ヴァレンティーのテールランプ修理です。 このテールはよく球切れを起こしますが、実はテール自体の問題ではなく、取り付け方法に原因があることが多いです。 今回も取り付け不良による水混入でLED球切れでした。
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この記事の要点 80ハリアーのテールランプをヴァレンティのシーケンシャルウィンカー付きに交換。バンパー外しを含む取り付け作業を実施しました。 ポン付けが基本ですが、配線の固縛方法に注意が必要。水の混入を防ぐため丁寧な処理
この記事の要点 レクサスRX前期のデイライトを高輝度化加工。純正状態では明るさが半分に抑えられていたため、配線を解析してスモールの減光回路を組み込み、約2倍の明るさに改善しました。 ヘッドライトユニットの解析によりコンピ
この記事の要点 レクサスCT200hの純正マルチナビ液晶が黄ばんでいたため、モニターを取り外して導光板を新品に交換しました。 この年式のトヨタナビは黄ばみやすい傾向があり、駐車中の紫外線ではなく経年劣化が原因と考えられま
この記事の要点 30ヴェルファイアに自光式ナンバープレートを取り付けました。 自光式ナンバープレートの照明器具は、車検対応のものを使用する必要があります。 リアのナンバー灯から電源を分岐する場合、単純な分岐では動作しませ
この記事の要点 210系後期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。スモール時は4灯点灯していましたが、ブレーキ時はトランク側が点灯していなかった状態を改善しました。 トランク側にブレーキ信号線を追加配線し、ブレー
この記事の要点 220系クラウンのセンターコンソール内に、レーザー加工したアクリルプレートを用いてRGBW LEDの間接イルミネーションを施工しました。 ドリンクホルダーとエアコン吹き出し口に配置したLEDにより、無限に
この記事の要点 ハイエースDXに純正イージークローザーを後付けしました。右スライドドア、左スライドドア、リアゲートに対応し、中古部品を活用しながら施工しています。 ドアのジャンクションをイージークローザータイプに変更し、
ブレーキが一部不点灯になる定番の修理です。放っておくと全ての球が切れてしまいます。
この記事の要点 ランドクルーザー200にLX用エアロを取り付ける際、フォグランプユニットが干渉するため、既存バンパーへの流用を検討しました。 純正フォグユニットの殻割りでLED交換を実施。より明るいLEDに変更することで
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