この記事の要点 リンカーンナビゲーターのテールランプをウィンカーに変更した際のハイフラ問題を、ノーマル電球2個を抵抗代わりに取り付けて低コスト対策。 取り付けた電球からの光漏れをアルミテープで遮光処理し、ハイフラを完全に
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この記事の要点 後期型エスクワイアのウィンカー、バニティ球、ウェルカムランプ、バック球をLED化。消費電力削減と照度向上を実現しました。 リアウィンカーのLED化時は6Ω抵抗によるハイフラ対策を実施。車両に最適な抵抗値を
この記事の要点 ゼロクラウンのテール修理は、大容量チップ採用で再発をほぼ防止する施工です。 ヴァレンティテールのハイフラ修理は、原因の内部抵抗を外部化しメンテナンス性を向上させました。 今や定番と化したゼロクラウンのテー
この記事の要点 LS460のウィンカー片側点灯不良をリレー不具合と診断。 スピードメーター裏のリレー交換でウィンカーを修理完了。 社外品リレーの不具合を解消し安全な走行が可能に。 以前ミラーウィンカーの取付でご来店いただ
30セルシオ前期でご来店いただきました。フォグをHID12Kに、ウィンカーをLEDに交換いたしました。 ウィンカーはLED化するとハイフラが発生するため、抵抗を取り付けしました。運転席下のコンピューターに左右まとめて1個
この記事の要点 ダイハツ ムーブのウィンカーをLED化し、ハイフラ対策として抵抗を装着。電球の映り込みがなくなり、明るさは約2倍に向上しました。 ブレーキLEDも同時装着。従来よりも明るいブレーキランプにより、視認性と安
常連様のご紹介でご来店いただきました。今回は21系新型クラウンロイヤルのハイブリッド仕様です。ウィンカー・バック・ライセンス・カーテシーをすべてLED化いたしました。ウィンカーについてはリアに抵抗を取り付けてハイフラ対策
ウィンカーを爆光仕様に明るくしました。 ハイフラ現象は3ピンリレーで対処しています。 バック球もLED化を行い、後方視認性を大幅に向上させました。
この記事の要点 スペーシアのウィンカーを4灯LED化し、ハイフラ対策にPIAAのウィンカーレギュレータを取付しました。 クラッツィオのレザーシートを取付。専用説明書が充実しており、複数人での施工が効率的です。 以前フォグ
この記事の要点 タントのフロントにデュアルカラーバルブ、リアにLEDウィンカーを装着。LEDウィンカーの優れた応答性と素早い点灯が実現されました。 車検対応の最新式抵抗を使用したハイフラ対策により、1個の抵抗でフロント・
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