この記事の要点 スズキ ジムニーのバックランプが点灯しないとのご相談で、センサー交換を行いました。 バックランプスイッチはミッション内部に搭載されており、工具が入らない狭さが課題でした。 黄ばんだバックランプユニットも同
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２０ヴェルファイアの社外テールランプ修理
テールランプのバックランプが不点灯とのことで修理させていただきました。 バックランプの球切れは車検時に指摘されて初めて発見されることが多いため、基本的には車検直前のご依頼となります。修理は比較的簡単な作業で、早ければ30
ビアンテのテールランプ加工
マツダのビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのことでした。ご要望に応じて、バックランプ部分のカスタム加工を施工させていただきました。
３０プリウスのヴァレンティテールランプ修理
プリウスのテールランプを修理しました。 あまり点灯する機会はないはずですがバックランプが切れていました。 なかなか手が凝ってますね。 修理したところが若干色違いありますがそれほど大きくないので良しとしました。
レヴォーグのヴァレンティテールランプの車検対応加工
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティ製コラゾンテールがバックランプのウィンカー兼用機能で車検D判定となった。 内張スイッチを装着し、ワンタッチで車検対応と非対応を切り替える加工を施工した。 新年あけましておめでとうご
レガシィのテールランプ修理（ヴァレンティ製）
この記事の要点 スバル レガシィのヴァレンティ製テールランプのバックランプが一部不点灯。逆起電力によるLED破壊が原因と診断されました。 整流ダイオードを組み込むことで逆起電力による破壊を防止。元の色味に近いLEDで修理
レヴォーグK2ギアのテールランプ加工～
この記事の要点 レヴォーグK2ギアのテールランプを加工し、バックランプとブレーキの光量をアップしました。 LEDをハイパワーなものに変更し、バックランプは赤色にも光るように設定しました。 同時にナビ周りやエアコンパネル、
レヴォーグ K2 Gearテールランプの4灯化ブレーキとバックランプ強発光施工
K2Gearのテールランプを加工させていただきました。バックランプとバックフォグの部分をブレーキとバックランプに変更させていただきました。バックランプも左右16灯に増えて明るさUPです。
レヴォーグのアクセサリーライナー取り付けとテールランプ4灯化
先日スピードメータの打ち替えでご依頼いただいたお客様に対し、製作していたアクセサリーライナーを取り付けさせていただきました。 バックランプ時はゲート側がスイッチバックして白色に発光します。ブレーキで4灯光る仕様となってお
レヴォーグのK2Gearのテールのバックランプ強化 VersionⅡ
この記事の要点 レヴォーグのK2Gearテールのバックランプを8灯化し、リフレクター採用による暗さの課題をLED強化で改善。約10倍の明るさを実現しました。 スイッチバック機能によりバックランプとバックフォグを色で切り替