この記事の要点 60系後期ハリアーのテールユニットをシーケンシャル加工。ブレーキを4灯化し、前期比で合計8個のLED増量を実現。 ウィンカーはブレーキ部に加工、バックランプはスイッチバック方式を採用。レッドテール化による
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エスティマのポジションランプLED交換とバックランプ爆光仕様
この記事の要点 エスティマのポジションランプをLED交換で明るく、バックランプを爆光仕様に改造しました。 フォグランプのLED焼損による自動抑制機能の故障を新しいLEDに交換して修理対応しました。 バックランプを明るくす
インプレッサの室内灯とバックランプLED化
この記事の要点 スバル・インプレッサの室内灯とバックランプをLED化。フロントマップランプは明るさを抑え、センター大型ランプは最大サイズを採用しました。 フォグランプはH16型を採用。前型はPSX24という特殊形状だった
３０ヴェルファイアのLED化
この記事の要点 30ヴェルファイアのウィンカーとバックランプをLED化しました。電球から明るく長寿命なLEDへアップグレードしています。 室内灯やライセンスランプなど多様なLED化ニーズに対応しており、純正ヘッドライトの
P17型シエンタの全部LED化施工
この記事の要点 P17型シエンタの全部LED化施工を実施。フロントのデザインに統一感を持たせながら、ウィンカー、バックランプ、ライセンスランプをLED化しました。 ウィンカーLED化時は抵抗をリアに設置。業務利用車として
Skyactive デミオ の室内灯LEDとバックランプ・ライセンスLED化
いつもNBOXでご来店いただいていたお客様で、今回車両入れ替えということでご来店いただきました。いまや飛ぶ鳥を落とす勢いのスカイアクティブデミオです。ディーゼルでは唯一厳しい環境基準のEURO6をクリアしているという・・
