この記事の要点 50プリウスのフロントフォグ下のアクセサリーランプをデイライト化。配線をスモールランプからIG電源へ切り替え、エンジンルーム内で完結させました。 テールランプをデュアルカラー化してブレーキ6灯化を実施。ウ
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常連様のダンプでテールのブレーキが一部不点灯とのことで、テールユニットの裏を切開して修理させていただきました。 このトラブルはよくあるとのことで、従来は切れたら廃棄していたそうですが、もったいないですね。しかし修理をする
インサイトのLEDテール修理を行いました。ブレーキランプに不具合が出始めていたため、チップ全数交換を実施し、正常に動作するよう修復しました。
持ち込みでの作業となりました。トレーラーのブレーキランプが1列不点灯の状況でしたので修理いたしました。確認したところ、5発中3発のLEDが球切れしていました。
この記事の要点 18クラウンのブレーキランプ不点灯を修理。昼前の入庫で作業完了し、迅速に対応しました。 クラウン以外にもムーヴ、セルシオ、グロリア、CR-Zなど複数車種で同じ症状が報告されています。 18クラウンのブレー
この記事の要点 20アルファードのバックランプユニットにLED8発を追加し、純正っぽい仕上がりを実現。ナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、ユニット殻割など複数の分解作業が必要でした。 純正部品加工のため後付感がな
この記事の要点 18クラウンアスリートのテールライト(ブレーキ)が一部不点灯だったため、全LED交換により修理完了しました。 不良LEDのみの交換は5,000円、全LED交換は8,000円で、全LED交換時は1年間の保証
この記事の要点 タントのブレーキランプ片側不点灯の原因はアース不良でした。スモール・ブレーキ共にスモール電球側の点灯という症状が確認されました。 軽自動車に多いソケット不具合は、アースソケット側を専用半田で処理することで
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