この記事の要点 リンカーン ナビゲータのヘッドライトが日本仕様になっておらず車検NGだったため、カッティング加工で殻割りし内部を改善しました。 シャッター形状に合わせてカットラインを決定し、内部加工後にレンズをクリーニン
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この記事の要点 USアストンマーチンのヘッドライトカットラインを右肩上がりから左肩上がりに変更する加工を実施しました。 同時にプロジェクターのクリーニングも行い、左右で異なる状態だったレンズを綺麗に仕上げました。 USヘ
この記事の要点 BMW F10の外品ヘッドライトがスモール・ウィンカー不点灯で修理依頼を受けました。原因は内部の水による腐食でした。 コントローラーの腐食が進行していたため修理を断念し、オーナーの了承のもと海外から新品を
遠方よりご来店いただきました。 ハマーH2の日本仕様ヘッドライト交換施工 ハマーH2の日本仕様改善です。 曖昧なカットラインをプロジェクター化で改善 もともとのカットラインはかなり曖昧な右上がりだったのですが、検査でNG
2眼ヘッドライトに3眼用のデイライト・ウィンカーユニットをインストールしました。 あわせてコーナリングランプも点灯するようにコントローラーを取り付けしています。これにより、3眼ヘッドライトの高級感あふれる外観を実現しなが
ノートのヘッドライトを明るくするために、ハイビームにローハイ兼用プロジェクターをインストールしました。 これにより、夜間走行時の視認性が大幅に向上し、より安全で快適なドライビングが実現できます。
いすゞのエルフのヘッドライトを、VOLVOのトールハンマー仕様に加工しました。 画像は、加工前後のエルフのヘッドライトです。
ヘッドライト&ミラーウィンカーをオリジナルで加工させていただきました。 サイドはお客様のご希望デザインで ウィンカーもシーケンシャル仕様です。
この記事の要点 BMW G30のヘッドライト導光チューブ焼けを修理しました。 樹脂のクリーニングとLED打ち換えで対処しました。 純正LED加工でマニアックなLEDチップを在庫しています。 BMW G30のヘッドライト導
10系GSにてヘッドライトの加工を行いました。 定番のデイライト化&粒々除去&ウィンカー化です。 朝から夕方までで仕上がりました。
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