この記事の要点 レクサスCT200hの純正マルチナビ液晶が黄ばんでいたため、モニターを取り外して導光板を新品に交換しました。 この年式のトヨタナビは黄ばみやすい傾向があり、駐車中の紫外線ではなく経年劣化が原因と考えられま
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定番修理のヘッドライトスモール修理です。 まずヘッドライトを開割します。 点灯チェック時は特に問題がありませんでしたが、 ここの半田がクラックすることで不点灯が起こります。それ以外にもLEDの球切れも発生することがありま
この記事の要点 ベンツのテールランプが水没によりLED全滅。原因はスポンジパッキンの厚みが不十分だったため、内部に水が侵入していました。 防水性能を強化したスポンジパッキンに交換し、全LEDを新品に交換して修理完了。電装
この記事の要点 E51エルグランドの加工テールランプを修理しました。他店で制作されたワンオフリフレクターは純正品質で、LED基盤は後々の交換に配慮した設計でした。 基盤内部の半田クラックによるハンチング点灯を修理。LED
ブレーキが一部不点灯になる定番の修理です。放っておくと全ての球が切れてしまいます。
この記事の要点 クライスラー300Cの室内灯ユニットでLED不点灯を修理。レンズに穴加工があり、交換用LEDが入手困難な特殊仕様でした。 基板を改造して10W高出力LEDを搭載し、修理完了。従来より明るい室内灯になりまし
この記事の要点 BMW F10の外品ヘッドライトがスモール・ウィンカー不点灯で修理依頼を受けました。原因は内部の水による腐食でした。 コントローラーの腐食が進行していたため修理を断念し、オーナーの了承のもと海外から新品を
この記事の要点 ハイエースの社外品テールランプがブレーキランプの一部で不点灯。LED素子の不具合が原因でした。 基板を取り出して修理対応し、郵送での依頼に対応しました。 ハイエースの社外品テールランプ修理を実施 郵送での
リリースから10年近く経つと、やはり球切れ修理が増えてきます。 今回もヴァレンティのミラーウィンカーの白色LEDが球切れしていました。
エスティマのテールランプを修理しました。 当店では外品、純正品を問わず、各種部品の修理に対応しています。
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