オークションで仕入れたそうなのですが、全ユーザーがスモークではなく塗装しているということで、きれいに除去してほしいとのご依頼でした。 全体にうっすら曇りがかかっています。おそらくこのような仕様のようです。 内側ではなく外
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極上の状態のゼロクラウンでご来店いただきました。 テールランプをアスリート仕様からロイヤル仕様に変更し、あわせて4灯化加工を施工いたしました。さらにデイライトも取り付けさせていただきました。
テールランプのLED修理を2件実施いたしました。 こちらはバイクのテールランプです。右上の1か所だけが不点灯の状態でした。 修理完了いたしました。 こちらは定番のHSのテールランプ修理です。
どこを見ても必ず視界に入ってくるというほど売れに売れた30系プリウスですが、スモールランプのLEDが球切れするという症状が多発しております。当然中古市場も高騰しているので、今回遠方より修理のご依頼をいただきました。 LE
近くの車屋さんからのご依頼で、ジャガーXJのテールランプに水が入るというご相談を受けました。 よく確認してみると、赤とクリアのレンズの境目が割れてしまっていました。 インドのタタ自動車に買収されたとはいえ、いまだにその高
レヴォーグの定番テールランプであるK2 GEARですが、球切れがちょくちょく出ているようです。 今回は左側のテールランプに一部球切れが生じたため、ユニットを割して中のLEDを交換しました。
近くの車屋さんからのご依頼で、天井の内張が垂れてきているので何とかしてほしいとのことでした。 欧州車は非常に多くの症例があるようで、日本の高温多湿に負けてしまうみたいです。本来であれば天井を降ろして中のウレタンを除去して
先日ヘッドライト加工させていただいたお客様から、今回はテールランプの交換をご依頼いただきました。 アルファード用のテールランプを使用しており、基本的にはポン付け商品となります。
遠方よりご依頼いただきました。 この年式の車両はハイマウントストップランプがなくても車検に通るのですが、直して使えるものは直したいというご依頼をいただきました。 事前チェックの結果、2発のLED球が切れていることが判明し
遠方のお客様よりご依頼いただきました。 これはアストンマーチンテールランプ修理の定番事例です。このテールランプには、水が入って壊れるパターンと制御基板の故障パターンの2つがあります。今回は後者のケースでした。 詳しく調査
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