たまたま偶然ではございますが、シエンタのハイマウントストップランプを2個同時に修理させていただいている最中に、車検で「ハイマウントの球切れ」ということでシエンタでご来店いただきました。最近はやっているんですかね、シエンタ
Posts Tagged ‘ 修理メンテナンス ’
５０エスティマのテールランプ修理
この記事の要点 50エスティマのテールランプがブレーキの一部分で不点灯。放置すると全消灯に至る可能性があるため、全LEDチップを交換して対応しました。 熱分解できないタイプのため裏側を切開してLEDパネルを取り出し、純正
RGステップワゴンのスピードメータ修理
中古メーターも高額なRGステップワゴンです。例のようにスピード・タコ表示が出ないというトラブルですが、かなりの頻度で発生するようです。中古メーターに交換しても結局は再発の危険性が大きいのが難点です。スピード表示が出ないと
１８クラウンのテールランプ修理とハイマウントストップランプ修理
この記事の要点 18クラウンのテールランプ修理では、台湾製LEDの暗くなった3個を新品に交換。純正の3倍容量を選定し、切れることはほぼありません。 ハイマウントブレーキランプ修理では、切れたLED1個を交換。車検対応で超
フィットRSのヘッドライト磨き・クリーニング・塗装
この記事の要点 フィットRSのヘッドライトコーティング剥がれと黄ばみを、既存コーティングの除去と段階的なサンディング、新規コーティング塗装により新品同然に復旧しました。 400番から2000番までのサンダー研磨で傷を消し
Mercedesベンツのテールランプ修理
この記事の要点 Mercedesベンツのテールランプがブレーキ時にうっすら光る不良を、LED回路の電子部品交換で修理完了しました。 LED球切れではなく点灯回路の問題と特定。高価なユニット交換ではなく部品交換での対応が可
モコのプロジェクターヘッドライト移植作業 その２
この記事の要点 モコのプロジェクターヘッドライトを完成させ、車両に取り付けました。プロジェクターレンズを分解清掃してシーリング処理し、透明感を復元しています。 装着時は運転席側のウィンカー部が干渉したため加工調整を実施。
クラウンのハイマウントストップランプ修理とステップワゴンリフレクター修理
この記事の要点 クラウンのハイマウントストップランプ修理。シート脱着が必要な部位で、配線側の問題を修正し対応完了。 ステップワゴンのハイマウントストップランプ修理。32個のLEDが不点灯していたため、全LEDを交換し修理
ハイエースのテールランプ修理
この記事の要点 事故で破損したハイエースの加工済みテールランプについて、LED基盤が無事だったため、新しいユニットへLEDを移植・修理して対応しました。 溶着と接着による殻閉じのため、元のユニットとカッティングラインが異
１８ゼロクラウンのテール修理持ち込み＆郵送作業
この記事の要点 18クラウンのテールランプ修理を30分で完了。 LEDは純正の3倍以上の容量を使用。 郵送依頼も可能。 気温上昇に伴ってクラウンのテールランプ修理のご依頼が増えてきました。中古ユニットは同じリスクを抱えて