Posts Tagged ‘ 修理メンテナンス ’

スカイラインGT-RのCピラーカバー交換

2014年3月22日
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スカイラインR32でご来店いただきました。Cピラーのカバーが劣化してぼろぼろの状態だったため、新品に交換いたしました。

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アクアのミラーウィンカー交換と4灯LED爆光LED

2014年3月21日
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アクアでご来店いただきました。ミラーウィンカーはウェルカムやポジションで点灯するタイプの商品でしたが、予算の関係上、今回はウィンカーのみの施工となりました。4灯はすべてLEDに交換し、爆光仕様に仕上げました。

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10系アルファードのヘッドライトイカリングとプロジェクターHID

2014年3月15日
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アルファードにヘッドライトイカリングとプロジェクターHIDを施工 アルファードでのご来店です。純正風にさりげなく加工したいというご希望でしたので、かなり抑え目に仕上げました。 プロジェクターのインストールが完了し点灯して

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エブリィーのサーモスタット交換

2014年2月20日
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この記事の要点 K6Aエンジンのエブリィーのサーモスタットを交換しました。 サーモスタットは消耗品で、5年に1回程度の交換をお勧めしています。 センターコンソール下のサーモスタット交換は約30分で完了します。 エブリィー

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RX-8のイカリングメンテナンスとアクリルフィン・デザインプレート施工

2014年2月17日
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この記事の要点 RX-8のイカリングの補修とアクリルフィン加工を施工しました。 レンズ磨きと塗装を含め、当日中に全ての作業を完成させました。 以前ダブルロービームプロジェクターでお世話になったお客様の今回のご依頼です。

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Keiのサーモスタット交換

2014年2月15日
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実は以前中古車屋をやっていたことから、ある程度の車両整備は施工できます。 暖房不調の原因はサーモスタット故障 今日は暖房の利きが悪かったため、サーモスタットを交換しました。このエンジンに多いトラブルの一つです。 固着した

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エスティマのテールユニット取付(持ち込み)

2014年1月23日
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以前ご来店いただいたお客様で、今回はテールユニット持ち込みで取付させていただきました。 全灯化しているユニットで、今回はセンターユニットは交換しませんでした。 このユニットは殻割はせずに裏からドリルで穴を開けてLEDを差

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BMWのイカリング修理とテールユニット修理

2014年1月10日
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この記事の要点 BMWのテールユニット電源ソケットが焼きつき・ショートしており、溶けたソケットが電線と接触していました。アース容量不足が原因のため、バイパスで直接アースを接続して対応しました。 CCFLリング不点灯の原因

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ヘッドライト持込での黄ばみ取り

2013年11月16日
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中古で購入されたヘッドライトユニットの黄ばみ取りを持込施工いたしました。片側は比較的綺麗な状態でしたが、もう一方は内部に汚れが多く見られたため磨き施工をご提案させていただきました。今回はお客様のご予算の関係で、ケミカル施

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G’sプリウスのウィンカーユニットのクリア化とウィンカー爆光仕様

2013年11月15日
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この記事の要点 G'sプリウスのウィンカーユニットをクリア化し、フロントカバーを外品に交換。ウィンカーを4灯爆光仕様に変更しました。 バック球も爆光化対応。ヘッドライトのHIDバルブを6000Kにバルブ交換いた

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