車検途中の車屋さんからのご依頼で、急いでいたためすぐに修理しました。脱着はお客様にて施工されました。
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フォレスターのヘッドライトカバー移植作業
この記事の要点 フォレスターのヘッドライトに水が混入していたため、殻割りして内部の結露水と劣化シールを清掃し、コーキング材とカバーを新品に交換して防水性能を復旧させました。 メッキ部分は劣化により非常にデリケートな状態だ
アストンマーチン V8ヴァンテージのヘッドライトウィンカー修理
この記事の要点 アストンマーチン V8ヴァンテージのヘッドライトウィンカー不点灯を修理。内部基盤がNGのため代替え回路で対応し、カッティング作業で殻割りして修理完了しました。 ヘッドライト脱着には複数の部品を外す必要があ
R35 GT-R のスピードメーター修理（バックライトLED交換）
この記事の要点 R35 GT-RのスピードメーターのバックライトLED30個近くをすべて交換しました。劣化した蛍光体がひび割れてLED損傷に至るのが原因です。 交換後はスピードメーターが若干明るくなりました。併せて不点灯
F20 BMWのテールランプ修理
いまや定番修理となったF20の右側テールランプが暗くなるという症状について、修理方法をご紹介します。なぜか右側ばかりが症状が出るようです。内部の基盤を取り出して修理することで、明るさも耐久性も純正同様の仕上がりを実現でき
ティアナのスピードメーター修理（バックライトLED交換）
この記事の要点 日産ティアナのスピードメーター球切れ問題に対し、複数のバックライトLEDをすべて交換することで明るさを大幅に改善しました。 ディーラーのメーターASSY交換と異なり、走行距離を保ったまま修理でき、費用も大
ヴィッツのデイライト＆フォグリング修理施工
この記事の要点 ヴィッツの5年前施工デイライト＆フォグリングが不点灯。CREE製LEDは耐久でしたが、水の侵入でリング不点灯。デイライトは全新替施工。 リングを殻割りして内部設置することで、外部設置時より寿命を大幅に延ば
W212 メルセデス・ベンツ 純正テールランプの修理
この記事の要点 W212メルセデス・ベンツのテールランプの一部不点灯を修理。殻割りして基盤を取り出し、フィルムパターンのLED基盤のハンダ修理を実施しました。 LEDフィルムパターン基盤は高度なハンダテクニックが必要で、
ステップワゴンRKのヘッドライトイカリング修理
この記事の要点 ステップワゴンRKのヘッドライトイカリング修理を施工。COB粒飛びが発見されたため、リング全交換での対応となりました。 前施工店による完全なコーキング施工により、殻割り作業に予想外の3時間を要しました。
ハイエースの社外品テールランプ修理
この記事の要点 ハイエースの社外品テールランプで、LED1発消灯と他2発の異常な明るさが発生。LED内部ショートが原因で、不具合チップを交換し修理完了。 ウィンカーの暗さはLED内部断線が原因で高速点滅していた。不具合チ