この記事の要点 RX-8のヘッドライトにリングLEDとアイラインシリコンチューブを装着しました。夜間の点灯状態で目を引く仕上がりになっています。 シリコンチューブタイプは夜間用途が基本です。昼間はウィンカーがほとんど見え
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ガソリンテールにLEDを追加して4灯化しています。 ハイブリッドテールの基板と同じ場所にLEDを配置することで、色むらも無くきれいに点灯します。 スモール・ブレーキにそれぞれ配線することで4灯化が実現します。
この記事の要点 RCオデッセイの純正フォグランプを白色の高輝度仕様に加工。照射範囲を拡大し、明るさを倍以上に改善しました。 純正品の課題である狭い照射範囲と低い明るさを解決。加工済みユニットの取り付けで対応いたしました。
レヴォーグのデイライト(アクセサリーライナー)を加工させていただきました。
フリードのテールランプをスモール・ブレーキで点灯するように加工しました。 ハイブリッド車はスモールで点灯しますが、ガソリン車にはLED自体が入っていません。そこで、から割してLEDを配置することで4灯化を実現しました。
まだまだ大人気の30後期アルファード2眼ヘッドライトのシーケンシャル化をご依頼いただきました。
ハイエース外品ヘッドライトのポジションランプ球切れを車検対応に トヨタ ハイエースでご来店いただきました。外品ヘッドライトのポジションランプが球切れしており、車検が通らないとのことでした。ウィンカー部分にスモールランプ機
この記事の要点 レヴォーグの純正テールランプを4灯化に加工しました。純正ライクな仕上がりをモットーに、ムラなく点灯するよう丁寧に加工しています。 ブレーキ時に外側のランプに負けないほど明るく点灯し、十分な視認性を確保しつ
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化し、デイライトとウィンカー、テールランプを施工しました。 デイライトは2眼と3眼で構造が異なるため純正ほどの明るさは得られませんが、定格の1/3出力
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