この記事の要点 キャデラックエスカレードのヘッドライトをカットライン変更で日本仕様に改造しました。 焼けたリフレクターを交換し、耐熱メッキ塗装で光度を復旧させました。 キャデラックエスカレードのヘッドライトを日本仕様に改
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６０ハリアーのテールランプシーケンシャル加工
こちらの動画をご覧いただき、同様の仕様でのシーケンシャル加工を依頼されました。 遠方のお客様のため、取付ができるだけ簡単になるようワンタッチカプラーで接続できるように配慮しています。フェンダー側のユニットからテールゲート
ヴァンガードのヘッドライトインナーブラック
この記事の要点 ヴァンガードの純正ヘッドライトを殻割りし、インナーをブラスト処理してブラック塗装を施工しました。 他店での加工で車検不合格となったため、インナーブラック塗装のみの施工で対応しました。 ヴァンガードでご来店
G’sアクアのテールランプ加工
この記事の要点 G'sアクアのヴァレンティー製テールランプをシーケンシャルウィンカーに加工。6連の連鎖点灯方式とした。 バックランプを1W×12発の爆光仕様に加工。昼間でも高い視認性を確保できた。 ゴムブーツの
３０アルファードのレイの加工続き
この記事の要点 30アルファードのレイ加工で、可動域を広げるために配線の大幅な見直しを実施。元々の車両配線と追加配線を合わせて100本以上を延長し、干渉を避けるため横長に平べったく調整しました。 今後の課題として、ドアの
18クラウンのヘッドライト殻割
この記事の要点 18クラウンのヘッドライトを殻割り加工しました。レンズカバーのみ交換可能な仕様のため、防水性が低く施工に課題があります。 プラスチック変形を防ぐため、ギリギリの加工精度を保ちながら慎重に殻割を実施。その後
新型後期型ランドクルーザー２００のテールランプ加工
この記事の要点 新型後期型ランドクルーザー200のリアゲート側テールユニットに、LED非対応の装飾部にLEDを組み込み、ブレーキ点灯時に光るよう加工しました。 ユニットを完全殻割りし、ダイヤモンドカットアクリルを用いてL
C26セレナのミラーウィンカーの加工
先日流れるミラーウィンカーでご注文いただいたお客様で、今回純正ウィンカーの加工をご依頼いただきました。C26用で出ているそうですが車検対応のものが無いそうで、今回1色タイプで加工させていただきました。
SX4のヘッドライト交換施工とウィンカーLED化
この記事の要点 SX4のヘッドライトをダブルプロジェクタータイプのユニットに交換し、爆ウィンカーLEDを施工しました。フェイスメイク分離加工で取り外し性を向上させています。 既設のLED配線を流用し、ダブルプロジェクター
１８ゼロクラウンのヘッドライト加工・インストール
18ゼロクラウンのヘッドライト加工完成・取付施工 先日製作したヘッドライトを車両に取付いたしました。イカリングはかなりの光量があり、細かい細工を消してしまいますが、今回頑張ったアクリルラインは負けていません。ウィンカーも