ZR-Vのナビを走行中に視聴できるように改造しました。 あわせてフットランプとコンソールイルミネーションの取り付けも実施いたしました。
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純正LEDのフォグランプを明るく改造しました。 純正の10W程度の明るさを20W程度にアップしました。 LEDの能力的には50W程度まで出力を上げることも可能ですが、放熱が追いつかないため、半分程度に抑えています。
この記事の要点 ランドクルーザー200にLX用エアロを取り付ける際、フォグランプユニットが干渉するため、既存バンパーへの流用を検討しました。 純正フォグユニットの殻割りでLED交換を実施。より明るいLEDに変更することで
RAV4でご依頼いただきました。 まずは純正の暗い室内灯にLEDを追加して明るくしました。 フォグランプは持ち込みでめちゃくちゃサイバーチックな商品でしたが 残念ながら配光がかなりドギツイみたいで1週間で取り外すことに・
プリウスにクルーズコントロールを後付けしました。純正のスイッチとECUへの配線1本を追加するだけで対応可能です。部品代は約6,000円、工賃は5,000円となります。
この記事の要点 30系セルシオのインパネ周りをLED化しました。純正マルチや各種ボタンをLEDに打ち替え、回路を自作しました。光軸を調整し、美しい仕上がりを実現しました。 30系セルシオのインパネLED化・純正マルチの打
エリシオンの純正ナビを走行中でも操作可能に改造しました。標準状態では走行中のナビ操作が制限されていますが、この改造により運転中でも目的地設定やメニュー操作ができるようになります。また、DVD視聴も走行中に楽しむことが可能
お客様がLEDポジションを施工されていましたが、片側が不点灯になってしまったとのことで御相談を受けました。今回デュアルカラーLEDに変更しました。片側7発のLEDでしたが、デュアル28発合計56LEDにグレードUPしまし
この記事の要点 オデッセイのテールランプをハッチ側2灯のブレーキ連動化に対応。ポジション時のみ点灯していた箇所がブレーキでも光るようになりました。 暗かった純正5WバルブをT16の16Wにアップ。抵抗2個とダイオード3本
ノアのセンタールーム灯の仕様と改造のねらい ノアのセンタールームには3個の電球が入っています。通常、真ん中の電球はドアオープンで点灯しますが、両サイドはボタンを押したときだけ点灯する仕様になっています。 ダイオードを使っ
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