以前他店で施工されていたヘッドライトが球切れしていたため、リメイク施工させていただきました。明るさは十分でしたが、一部球切れしているようでしたので、新しいLEDに交換して無事完成いたしました。
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50プリウスのデイライト修理
この記事の要点 50プリウスの純正デイライトと思われていたユニットが、実は社外品だったことが判明。殻割り修理により確認されました。 社外品内部の故障したLEDチップを、トヨタ純正採用のLEDチップに交換して修理完了。 5
ハイエースの社外品テールランプ修理
この記事の要点 ハイエースの社外品テールランプで、LED1発消灯と他2発の異常な明るさが発生。LED内部ショートが原因で、不具合チップを交換し修理完了。 ウィンカーの暗さはLED内部断線が原因で高速点滅していた。不具合チ
シャーク製 コペン用テールランプの修理
コペンのテールランプを郵送にて修理しました。裏面をしっかり切開してLED基盤を取り出します。 結構な球数が故障していました。昔に多かった基盤を縦に使うバージョンですね。この手の基盤は振動をよく拾うのでしょうか。 LEDを
他店施工のクラウンテールランプ修理の尻拭い
この記事の要点 他店で施工されたクラウンのテールランプが再び不具合を起こしたため、郵送で修理を依頼されました。採用されていたLEDの品質が原因で故障が再発していました。 当店では部分交換ではなく全数交換を推奨しています。
３０後期セルシオのテールランプ修理
この記事の要点 30後期セルシオのテールランプ修理。LED1粒の球切れを交換し、容量3倍の長寿命LEDで対応して完了しました。 30セルシオ後期のテールランプはブレーキ不点灯トラブルが多く発生しやすい部位です。郵送での修
ハイエースの社外品テールランプ修理
テールランプの持ち込み修理をさせていただきました。球切れしたLEDを新品交換させていただきます。 殻割りして基板を取り出してみたところ、意外にもチップがたくさん搭載されていました。念のため、すべてのLEDを交換させていた
R35 GTRのスピードメーターバックライトLED修理
この記事の要点 R35 GT-Rのメーターバックライトが頻繁に切れる問題に対応しました。LED選定のミスが原因と考えられます。 同車両に装着されていた29万円のヴァレンティヘッドライトの球切れを修理完了させました。 R3
各種テールランプの修理作業～
この記事の要点 テールランプ修理で最も多い症状はLED球切れで、ほとんどの車種で使用されているLEDチップは同じものです。基本的にはLED自体の耐久性の問題が原因と考えられます。 ベンツなどのテールランプではスモール部分