Posts Tagged ‘ 配光調整 ’

ポルシェカイエン社外品ヘッドライトのカットライン変更

2026年11月5日
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ポルシェカイエンのフロントと点灯状態のヘッドライト

ポルシェカイエンの社外品ヘッドライトにある右上がりカットラインを日本仕様に加工した事例。施工前後の状態やテスターでの測定結果を紹介。

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マセラティ クアトロポルテのヘッドライト明るさ改善 プロジェクター清掃で車検対策

2026年11月1日
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ガレージに入庫したシルバーのマセラティ クアトロポルテのフロント部分。ヘッドライトが点灯している。

マセラティ クアトロポルテのヘッドライトが車検基準に満たない状態を改善。プロジェクター内部の汚れを高精度に清掃し、光量と配光を回復させる施工レポート。明るさ改善の具体的な工程と結果を解説します。

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ホンダ N-VANのヘッドライト加工!プロジェクター移植の費用と方法

2026年10月28日
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N-VANのフロントマスク全体(施工前)

ホンダ N-VANの代車更新に伴い、ヘッドライトを超絶明るいLEDプロジェクターへ加工・移植しました。ファン付き上位グレードのヘッドライト移植との費用比較や、プロジェクターインストールを選んだ理由と実際の施工内容をご紹介します。

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レクサス3連プロジェクターヘッドライトのカットライン変更

2026年10月6日
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分解したレクサスの3連プロジェクターヘッドライトユニット、右側通行用のカットラインが確認できる

レクサスの3連プロジェクターヘッドライトが右側通行用だったため、フラット配光に変更して車検対応させた施工事例です。

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メルセデス Gクラス(G63)ヘッドライトカットライン適正化

2026年9月27日
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メルセデス G63ゲレンデのヘッドライト。黒いガードが付いた丸型LEDヘッドライト。

メルセデス Gクラス(G63)オーナー様へ。輸入車のヘッドライトカットラインが日本での車検基準に合わずお困りではありませんか?原因から具体的な対処法、そして当社の施工事例と結果をご紹介します。

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左ハンドル車のヘッドライト、日本の道路に合わせたカットライン加工

2026年7月30日
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殻割りされた左ハンドル車用ヘッドライトの内部構造

左ハンドル車のヘッドライトを日本仕様に加工した事例をご紹介します。対向車への眩惑を防ぎ、安全に走行できるフラット配光へのカットライン調整作業を写真とともに解説します。

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