レクサス車の社外品ヘッドライト、ロービームの不点灯修理事例をご紹介。内部への雨の侵入によるドライバー故障を確認し、修理対応しました。社外ヘッドライトのトラブルでお困りの際はご相談ください。
Posts Tagged ‘ 電装修理 ’
カイエンターボのアウターハンドル修理
カイエンのアウターハンドルのボタンが使えないとのことで相談されました。 これが問題のアウタースイッチです。 とりあえず内張を外していきます。 雨除けカバーを外そうとしていたところでオーナー様から「お金がかかるようならやら
キャリー63Tのメーター液晶修理
メーター液晶修理は定番の作業ですが、このキャリー63Tではコンデンサーを4個交換しました。 毎回不思議に感じるのは、交換したコンデンサーの容量を計測してみると、それほど劣化していないという点です。容量値だけを見ると正常範
エブリィのミラーウィンカー修理
ミラーウィンカーの一部が点灯しないということで修理させていただきました。 販売停止とのことで修理をご希望でした。 シーケンシャルウィンカー用のICが見えます。 マイクロスコープで確認したところ半田クラックが発生していまし
クライスラー ３００Cの室内灯ユニット修理
この記事の要点 クライスラー300Cの室内灯ユニットでLED不点灯を修理。レンズに穴加工があり、交換用LEDが入手困難な特殊仕様でした。 基板を改造して10W高出力LEDを搭載し、修理完了。従来より明るい室内灯になりまし
EKシビックのキーレス修理
この記事の要点 EKシビックのキーレス修理を行いました。 車両は改造されており、配線を辿りながら故障部位を特定しました。 複雑な修理を完了させました。 今や高級車となってしまったEKシビック。キーレスが動作しないとのこと
スズキ エブリィの助手席PWスイッチ修理
この記事の要点 スズキ エブリィの助手席PWスイッチが故障。運転席スイッチの交換では解決しなかったため、助手席側のスイッチ内部を調査しました。 リンク棒が溶けて短くなっていたことが原因。部品交換により修理完了しました。
アストンマーチンのテールランプ修理
この記事の要点 アストンマーチンのテールランプが水の混入により内部劣化。分解後、不良のLED箇所を特定し、制御回路と併せて修理対応しました。 ディーラーでのASSY交換は高額費用がかかるため、当店の内部修理で費用を削減し
30プリウスの外品デイライトの修理
この記事の要点 30プリウスのエアロ装着デイライトが運転席側で消灯。内部基盤の腐食とLED不具合が原因でした。 修理は当初4万円予定でしたが、片側のみの対応で2万円に。メーカー修理見積は6万円でした。 30プリウスのエア
BMWヘッドライトスモール不点灯修理
この記事の要点 BMWのヘッドライトスモール不点灯は、ウィンカー基盤ではなくヘッドライトコンピューターの異常が原因でした。 当店では海外の代替品を活用した交換修理をご提案。純正部品の半額以下で対応可能です。 BMWのスモ