この記事の要点 ハリアーのブルーLEDフォグランプ不点灯の原因は、交換品の出力が高く、ヒューズ容量オーバーでした。リレー配線とヒューズ交換で対応しました。 ブルーLED優先設計のため、フォグランプ使用時はブルーのスイッチ
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ムーヴカスタムのキーレスの効きが悪いということでご相談をいただきました。確認したところ、ヒューズボックスの接点不良が原因でした。 ヒューズボックスを外して、コネクターの接点を掃除することで完了です。書くと一瞬のように思え
この記事の要点 E51エルグランドで自作LED取り付けによるショート不良が発生。室内灯が点灯しっぱなしになる不具合が生じました。 基板交換の代わりにカーテシースイッチを使用してフットランプ連動に変更。整流ダイオード対応で
この記事の要点 クラウンアスリートのドアミラーをウィンドウ位置メモリー機能に対応させました。運転席側はダッシュ裏、助手席側はドアパネルを外して配線接続を行いました。 フットイルミをテープLEDで追加。フロント部分とリアシ
この記事の要点 アベンシスのエアコンパネルとスイッチ4個の打ち替え修理を実施。Valeo製の厚い基盤は高い半田技術が必要です。 液晶表示の反転問題も同時に修復。スイッチとパネル合計5個の修理に2時間以上の作業時間を要しま
この記事の要点 BMWのテールユニット電源ソケットが焼きつき・ショートしており、溶けたソケットが電線と接触していました。アース容量不足が原因のため、バイパスで直接アースを接続して対応しました。 CCFLリング不点灯の原因
この記事の要点 タントのブレーキランプ片側不点灯の原因はアース不良でした。スモール・ブレーキ共にスモール電球側の点灯という症状が確認されました。 軽自動車に多いソケット不具合は、アースソケット側を専用半田で処理することで
以前お客様にて取り付けされたHIDが点灯不良との事でご来店いただきました。 調査の結果、原因はバッテリーからリレー配線ヒューズの腐食でした。 リレーが壊れることは今までもありましたが、腐食が原因で点灯不良が生じるのは初め
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