この記事の要点 レヴォーグの純正テールランプを全周カットし、ゲート側に追加の光源を配置するカスタムを施工しました。 上下に光源を分割配置し、スモールブレーキ仕様で調整。ブレーキ時は内側光源が消灯するため、明るさの変化が自
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インプレッサ スポーツのテールランプ4灯化加工
遠方よりお越しいただきました。インプレッサスポーツのゲート側のテールランプの光らない部分を光らせるようにしました。元々のテールランプ設計では点灯していなかった領域を4灯化することで、より明るく、より視認性の高い後部灯火を
GB5フリード（ガソリン）のテールランプ4灯化
GB5型フリード（ガソリン車）のテールランプを、ゲート側も点灯するよう4灯化加工しました。ガソリンモデルは通常ゲート側が点灯しませんが、内部構造はハイブリッド車と共通のため、LEDを適切に配置することでハイブリッド車と同
E52エルグランドのテールランプ4灯化加工
この記事の要点 E52エルグランドのテールランプを4灯化加工。上部の赤レンズをブレーキランプとして活用し、配線加工とLED交換で対応しました。 本来のブレーキ部分はスイッチで点灯制御し車検対応。下部クリアレンズのスムージ
GB5型フリードのテールランプ4灯化
この記事の要点 GB5型フリードのガソリンググレードに対し、点灯しない部分にLEDを挿入してスモール・ブレーキ両時点で4灯化を実現しました。 ハイブリッドグレードと同じレイアウトになり、本来のデザイン意図を活かしながら明
210系クラウンロイヤルのテールランプ4灯化加工～
この記事の要点 210系クラウンロイヤルのテールランプを4灯化しました。 純正LEDチップの潜在能力を引き出し、美しい点灯を実現しました。 費用を抑えた独自の4灯化加工方法を採用しました。 210系クラウンロイヤルのテー
210系クラウンアスリートのフォグランプユニット加工とテール4灯化
この記事の要点 210系クラウンアスリートのフォグランプユニットを殻割り加工してLED化。点灯回路も新しく入れ替え、照射範囲を大幅に拡大しました。 テールランプは基板加工で4灯化を実現。ノーマルのアンバー色からLED基板
フリードのテール４灯化加工
この記事の要点 ホンダ フリードのテールライトを4灯化加工しました。ハイブリッド車は既存LEDを活用して比較的簡単に施工でき、ガソリン車は新たにLED部分を作成する必要があります。 純正同様に4個のLEDを増設して点灯さ
レヴォーグのアクセサリーライナー取り付けとテールランプ4灯化
先日スピードメータの打ち替えでご依頼いただいたお客様に対し、製作していたアクセサリーライナーを取り付けさせていただきました。 バックランプ時はゲート側がスイッチバックして白色に発光します。ブレーキで4灯光る仕様となってお