この記事の要点 レクサスGSのLEDアイラインをアクリル加工で改善。ダイヤカットのアクリルをレーザー加工で切り出し、純正のつぶつぶ感を隠蔽しました。 デイライト化とウィンカー連動機能を追加。2色LEDを使用したスイッチバ
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フリードのアンビエントライト打ち替え
この記事の要点 ホンダ フリードのアンビエントライトを純正の電球色から鮮やかな青色へ打ち替え。LEDチップの容量を上げて光量もアップさせました。 同時にテールランプの4灯化施工も実施。リアビューの印象を大きく変える定番カ
GB5フリード（ガソリン）のテールランプ4灯化
GB5型フリード（ガソリン車）のテールランプを、ゲート側も点灯するよう4灯化加工しました。ガソリンモデルは通常ゲート側が点灯しませんが、内部構造はハイブリッド車と共通のため、LEDを適切に配置することでハイブリッド車と同
30アルファード後期型 シーケンシャル＆NeoPixel加工
トヨタ30アルファード後期型のヘッドライトカスタム事例をご紹介。流れるウィンカーとNeoPixelによる幻想的なオーロラ点灯で、愛車の個性を際立たせる施工の様子を詳しく解説します。
E52エルグランドのアイラインシリコンチューブ施工
この記事の要点 E52エルグランドのヘッドライト周りにスカイブルーのシリコンチューブでアイラインを施工。ウィンカーと連動してシーケンシャル点灯します。 グリル内にもブルーの間接照明を追加し、統一感のある仕上がりになりまし
50プリウスのシーケンシャルウィンカーシリコンチューブ施工
この記事の要点 50プリウスのヘッドライト上面にシーケンシャルウィンカー用シリコンチューブを施工。デイライトはブルー点灯、ウィンカー時はシーケンシャル点灯でアンバーに発光します。 既成品は60cmでしたが約10cm短いた
210系クラウンロイヤルのテールランプ4灯化加工～
この記事の要点 210系クラウンロイヤルのテールランプを4灯化しました。 純正LEDチップの潜在能力を引き出し、美しい点灯を実現しました。 費用を抑えた独自の4灯化加工方法を採用しました。 210系クラウンロイヤルのテー
NBOXのテールリフレクター取り付け（スイッチ付き）
この記事の要点 NBOXに目立たない場所にスイッチ付きのテールリフレクターを取り付けました。車内からON/OFFを切り替え可能です。 ディーラー点検時の指摘を避けるため、スイッチを分かりにくい場所に設置するというお客様の
プリウスアルファのNeoPixelグリルイルミ他LEDカスタム～
この記事の要点 プリウスアルファに300パターン変化するNeoPixelグリルイルミを施工。グリル上面にLEDを取り付けし、多彩なイルミネーション効果を実現しました。 ドアハンドル周りやスピーカー、フットランプに間接照明
レヴォーグのヘッドライトカスタム～
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトをオリジナルデザインで加工。ダブルロービーム仕様にアクリルバーを縦に装着し、サイドにもオリジナルデザインを施しました。 デイライト仕様リングを採用し、ロービーム点灯時に減光する仕上