レクサスのGSでヘッドライト加工のご依頼をいただきました。
以前からクラウンやエクシーガでご来店いただいているお客様で
今回で３台目です。
アイラインのつぶつぶ感が嫌だということでアクリルで作り変えました。
ついでにデイライト化やウィンカー連動化も行いました。
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![[blogcard url=https://tradegate.jp/blog/hid/led/39407] [blogcard url=https://tradegate.jp/blog/hid/led/43655] レクサスのGSでヘッドライト加工のご依頼をいただきました。 以前からクラウンやエクシーガでご来店いただいているお客様で 今回で３台目です。 アイラインのつぶつぶ感が嫌だということでアクリルで作り変えました。 ついでにデイライト化やウィンカー連動化も行いました。](https://tradegate.jp/blog/wp-content/uploads/2020/03/s-R0009547.jpg "レクサスGSのヘッドライト加工")
車種名 | レクサス GS 前期 | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | TOYOTA | 年式 | 型式 | ○○○-○○○ | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| もともとのLEDは区画ごとに仕切られているのでどうしても 明暗が出てしまいつぶつぶ感が出てしまします。 |
作業工程その２ | |
| デイライト化するのは非常にかんたんですでに配線も用意されているようです。 でも今回はつぶつぶ感を無くすのが目的なのですべて取り除きます。 |
作業工程その３ | |
| ダイヤカットのアクリルをレーザー加工機で切り出して ぴっちり合わせることで隠蔽します。 |
作業工程その４ | |
| 昼間の見た目はどこからどう見ても純正です。 |
作業工程その５ | |
| でもLEDが点灯するととんでもなく明るい！ |
作業工程その６ | |
| 流石に夜は迷惑なので減光します。 |
作業工程その７ | |
| 2色のLEDを使っているので 同じ場所がウィンカーでスイッチバックします。 |
作業工程その８ | |
| 今回はやりませんでしたが シーケンシャル点灯も可能です。 いまなら流行りのディミングターン（鼓動）もありかもです。 |
作業工程その９ | |
| デイライトはスイッチでOn/Offできるようにしました。 |
BEFORE | AFTER |
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