この記事の要点 セルシオ30系後期のインパネ全体(エアコンパネル、スイッチ、純正オーディオパネル)を電球からLEDに変更しました。 SMDタイプの電球はLED電球交換では色むらが発生するため、当店では回路を個別に設計して
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アルファードにてご来店いただきました。 インパネを白色に打ち替えし、インジケータランプは新色のアクアブルーで施工いたしました。スピードメータの針と似たような色になることで、かなり良い雰囲気に仕上がりました。室内灯の面発光
この記事の要点 後期型アクアのヘッドライトをHID化し、室内灯をLED化で明るさを大幅アップ。電源制御の変更に対応し、バッテリー直配線施工でエンジン停止時の不点灯を解決。 後期型アクア専用の面発光LED室内灯を使用し、セ
アクアのフォグランプLED化とウィンカーLED化の施工を実施いたしました。 フォグランプのLEDが入荷したため、さっそく作業させていただきました。現在のHigh Power LEDは本当に明るく、従来のハロゲンバルブと比
この記事の要点 エスクァイアのインパネ色をオレンジから白色へ打ち替えました。 エスクァイアの運転席側ウェルカムランプをLEDに交換しました。 エスクァイアに持込部品でサンキュー機能などを追加しました。 新車のエスクァイア
200系のクラウンでご来店いただきました。内装パネルのLEDを総打ち替えさせていただきました。アクセントの青色は新色のマリンブルーを選択されています。
この記事の要点 エクストレイルのステアリングスイッチをイルミ化。スイッチ内部に内蔵されていたLEDに配線を接続し、点灯させました。 スピードメータの針を専用工具で外し、内部の液晶を反転させて紫色に変更しました。 常連様の
この記事の要点 10系アルファード後期の外見LED化を全施工。ヘッドライト、ウィンカー、バック球、ポジション、ライセンス、室内灯を一括でLED化しました。 テール4灯化は内張り脱着と配線1本の引き回しのみで完成。ダブル球
この記事の要点 ホンダ フィットにブルーのキャリパーカバーを取付。タイヤを外し、ステー取付後に干渉箇所を超音波カッターで形成し、耐熱コーキングで固定しました。 キャリパーカバー取付時はホイールとキャリパーのクリアランス確
この記事の要点 LS460のカーテシーランプがショートで不点灯。運転席ドア内のMPXコンピューターのFET交換により復旧しました。 電灯類の不具合はFET不良がほとんど。FETは容量を満たせばメーカー問わず対応可能です。
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