この記事の要点 エスティマ50系のルーム球をLED化しました。マップ球、センター・リアサイド球、ラッゲージ球を高密度3chip SMD仕様のパネルLEDに交換しています。 ダブルワイヤータイプを採用しているため、コネクタ
Posts Tagged ‘ LED化 ’
VOLVO V70 バニティランプとELチューブ
この記事の要点 VOLVO V70のバニティランプをLED電球に交換しました。爪が5箇所あるため、マイナスドライバーでこじって外して交換します。白色LEDで顔色が良く確認できます。 モール下部にELチューブを間接照明とし
有機ELチューブ イカリング施工
この記事の要点 有機ELチューブを使用した簡易イカリング施工は、従来のユニット取り出し・割り加工などの工程を省略でき、約30分で完了します。 2m程度のELチューブをホットボンドで仮固定してからセメダインで固定し、レンズ
ビアンテ 20系 ルーム球MAXLED化
この記事の要点 ビアンテ20系のルーム球全灯をLED化。ディーラーでパネル外しを実施し、ラゲッジ球は基板調整が必要でした。 フロント球はT10 5050 9SMAを使用しましたが、一部チップの不点灯が発生。今後の商品改善
NEW BEETLE ウィンカー球LED化
この記事の要点 NEW BEETLE後期型左ハンドル仕様車のウィンカー球をLED化。ノーマル電球のオレンジ色の映り込みから、すっきりとした明るい印象に変更。 ハザードスイッチ内蔵のICリレー対応と36連LED砲弾タイプを
キューブZ11系HID/LED化
この記事の要点 日産キューブZ11型のヘッドライトをH4 HID 8000Kに統一。エンジンルームが広く作業は約20分で完了しました。 ポジション球と室内灯もLED化。クリアレンズ対応の1.5Wハイパワータイプと、121
クラウン18系HIDフォグとLED化
この記事の要点 18系クラウンアスリートのフォグをHID化し、ヘッドライトバルブ、ポジション、ライセンスをLED化。8000Kで統一され色合いが揃った仕上がりになりました。 エンジンルームからのヘッドバルブ交換は実際のス
Mercedes W211 フォグHID化とポジLED化
この記事の要点 Mercedes W211 Eクラスのフォグライトを5000KのHIDに交換。キャパシターと抵抗による安定化で配線のポン付け施工が可能になり、純正より明らかに明るくなりました。 ポジションライトをキャンセ
ポルシェ カレラ911 バック球LED
この記事の要点 ポルシェ カレラ911のバック球をBa15s 2.0W ホワイトLEDに、ポジション球をキャンセラー付Ba9s 5050 2SMD LEDに交換しました。 ドイツ車らしく10mm程度のボルトを外すだけで簡