この記事の要点 新車のエブリィのヘッドライト・フォグライトを全てHID化し、室内・ポジション・ライセンス・ウィンカーを全てLED化しました。 ヘッドライト5000K、フォグライト3000Kの色温度を選択し、ポジションライ
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この記事の要点 デモカーのアルファードのフロントアイラインにRGB LEDを取り付け、再加工で対応しました。 リアコーナーパネルを交換し、水研ぎ・研磨・プラサフ・塗装・バフの工程で丁寧に仕上げています。 ダクト部にトレー
スピードメータのELシートを取り付けしました。 レーシングダッシュ製のELシートの取付になります。付属の取付説明書がかなり丁寧に作られているため、比較的簡単に取り付けることができました。
この記事の要点 ホンダ・フィットのヘッドライトをHID化施工しました。施工後、ラジオノイズが発生したため、上位機種のHIDキットに変更対応しました。 HIDは高圧昇圧により電子ノイズが発生し、ECUやナビに影響することが
以前他店で施工したHIDが不点灯との事で、当社システムに変更させていただきました。 あわせて室内灯も全てLEDに変更しました。ヘッドライト、フォグランプのHID化と室内灯のLED化を同時に施工した事例です。
フォグ横のカバーにデイライトを施工しました。車内にスイッチを取り付けして、完成です。
パネル周りの打ち替えで、今回はスイッチ類は行わずに、エアコンパネルとスピードメータのみホワイト化施工しました。
常連様のプリウスでヘッドライトの殻割をご依頼いただきました。今回はリング施工は行わず、サイドの反射板のところをアンバー塗装し、US用の電球を取り付けました。
以前他店で施工したヘッドライトバルブが片側不点灯とのことでご来店いただきました。 10系後期のこの時代のトヨタはD2系バルブを採用しており、比較的消耗度合いは少ないですが、やはりHIDといえどもバルブは消耗品です。定期的
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