この記事の要点 L55S ロリンザー前期仕様のSクラスを後期仕様へ変更。ウィンカーサイドミラーをW222仕様の黒に交換し、パンダ仕様に仕上げました。 テールランプを後期の豪華なデザインに交換。ヘッドライトもFRPエアロか
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この記事の要点 N-BOXのアイライン(スモールライン)を、女性ユーザーに評判の悪い青色からホワイトに打ち替えました。 フォグランプ、ロービーム、ポジションランプ、バックランプも同時にホワイト化。ライトユニットを殻割りし
この記事の要点 210系クラウンアスリートのヘッドライトをカスタム。ノーマルのアクリルラインをデュアルカラー化し、プロジェクターをインストールしました。 スモール時は白のアイライン、ウィンカー時は両方アンバーに切り替わる
この記事の要点 20アルファードのバックランプユニットにLED8発を追加し、純正っぽい仕上がりを実現。ナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、ユニット殻割など複数の分解作業が必要でした。 純正部品加工のため後付感がな
この記事の要点 新型ハリアー(60系)に持ち込み商品を取付。2色発光LEDフォグランプバルブ(青色デイライト・白色フォグランプ)を外品ユニットに交換しました。 リアリフレクターも交換し、スイッチでオン・オフできるよう配線
この記事の要点 トミーカイラエアロ装着時の取付け課題に対し、ナットスペーサーやワッシャースペーサーで対応。ヘッドライト脱着からインナー板金、配線チェック、エアロ取付けまで完了しました。 30プリウスヘッドライト加工の仕様
この記事の要点 ランドクルーザー200のヘッドライトをHi/Loプロジェクター化し、ロービームをダブル化。リレー改造でデイライト機能を切り替え可能にしました。 ノーマル比で視認性が大幅にUP。陸送での依頼に対応し、3日で
郵送で送られてきたDucatiのパニガーレ1199のヘッドライト加工です。恐らく元々搭載される予定だったのか、グレードによって選ぶことが可能なのか、ヘッドライトの上部にウィンカーを仕込むのに最適な空間と細工がありました。
この記事の要点 ハイエース4型のヘッドライトを2連プロジェクター仕様に加工しました。 内側にダミープロジェクターを装着し、元々のポジションランプで発光させる仕様にしたことで、ヘッドライトの存在感が向上しました。 ハイエー
この記事の要点 RKステップワゴンにDADアイテムを追加で取り付けました。 フロントグリルLEDをNeoPixel RGBで7色流れる仕様に加工しました。 既存エアロの暗いLEDをカスタマイズし、昼間でも良い仕上がりです
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