ライトユニット加工作業

L55S ロリンザー仕様のSクラス 後期仕様改善

2016年4月8日
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この記事の要点 L55S ロリンザー前期仕様のSクラスを後期仕様へ変更。ウィンカーサイドミラーをW222仕様の黒に交換し、パンダ仕様に仕上げました。 テールランプを後期の豪華なデザインに交換。ヘッドライトもFRPエアロか

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N-BOXのアイラインのホワイト化

2016年3月21日
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この記事の要点 N-BOXのアイライン(スモールライン)を、女性ユーザーに評判の悪い青色からホワイトに打ち替えました。 フォグランプ、ロービーム、ポジションランプ、バックランプも同時にホワイト化。ライトユニットを殻割りし

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210系クラウンアスリートのヘッドライト加工

2016年3月20日
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この記事の要点 210系クラウンアスリートのヘッドライトをカスタム。ノーマルのアクリルラインをデュアルカラー化し、プロジェクターをインストールしました。 スモール時は白のアイライン、ウィンカー時は両方アンバーに切り替わる

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20アルファードのバック照明追加施工

2016年3月15日
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この記事の要点 20アルファードのバックランプユニットにLED8発を追加し、純正っぽい仕上がりを実現。ナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、ユニット殻割など複数の分解作業が必要でした。 純正部品加工のため後付感がな

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60ハリアーの持ち込み商品取付

2016年3月12日
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この記事の要点 新型ハリアー(60系)に持ち込み商品を取付。2色発光LEDフォグランプバルブ(青色デイライト・白色フォグランプ)を外品ユニットに交換しました。 リアリフレクターも交換し、スイッチでオン・オフできるよう配線

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トミーカイラコンプリートの30プリウスヘッドライト加工

2016年3月10日
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この記事の要点 トミーカイラエアロ装着時の取付け課題に対し、ナットスペーサーやワッシャースペーサーで対応。ヘッドライト脱着からインナー板金、配線チェック、エアロ取付けまで完了しました。 30プリウスヘッドライト加工の仕様

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ランドクルーザー200のヘッドライト加工

2016年3月8日
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この記事の要点 ランドクルーザー200のヘッドライトをHi/Loプロジェクター化し、ロービームをダブル化。リレー改造でデイライト機能を切り替え可能にしました。 ノーマル比で視認性が大幅にUP。陸送での依頼に対応し、3日で

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Ducati Panigale ドゥカティ パニガーレ 1199のヘッドライト加工

2016年3月2日
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郵送で送られてきたDucatiのパニガーレ1199のヘッドライト加工です。恐らく元々搭載される予定だったのか、グレードによって選ぶことが可能なのか、ヘッドライトの上部にウィンカーを仕込むのに最適な空間と細工がありました。

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ハイエース4型のヘッドライト加工追加

2016年2月26日
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この記事の要点 ハイエース4型のヘッドライトを2連プロジェクター仕様に加工しました。 内側にダミープロジェクターを装着し、元々のポジションランプで発光させる仕様にしたことで、ヘッドライトの存在感が向上しました。 ハイエー

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RKステップワゴンのDADアイテム取付とフロントグリルイルミ加工

2016年2月18日
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この記事の要点 RKステップワゴンにDADアイテムを追加で取り付けました。 フロントグリルLEDをNeoPixel RGBで7色流れる仕様に加工しました。 既存エアロの暗いLEDをカスタマイズし、昼間でも良い仕上がりです

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