この記事の要点 タントに2000lm LEDフォグを取り付けました。純正LEDに近い色味で明るく、高い満足度が得られています。 H16フォグはHID化がリスク高いため、LEDバルブの使用をお勧めします。あわせてホーン交換
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新型のハイエースでご来店いただきました。セキュリティーはViper330Vを取り付けし、ヘッドライトはHIDに、フォグライトはLEDにコンバートしました。その他すべての電球もLEDに変更させていただきました。
この記事の要点 新型タントのフォグライトをLED化。HID化の予定でしたがリフレクター問題のためLED施工に変更しました。 ウィンカーLEDパネルと周辺パネルを白色に打ち替え施工。爆光仕様での対応となりました。 新型タン
ダイハツ タントカスタムのヘッドライトに4灯プロジェクターとイカリングを施工しました。 あわせてフォグランプもHID化しています。
この記事の要点 新型タントのフォグをLED化施工しました。 フォグLEDバルブの明るさが希望より暗かったため、後日新型LEDバルブを施工予定です。 室内灯とウィンカーもLED化施工しました。 新型タントのLEDカスタム施
トヨタ エスティマにてご来店いただきました。 ヘッドライトバルブの交換、フォグランプのLED化、そして室内灯のLED交換など、各種バルブの交換とテールゲート照明の施工をさせていただきました。 照明系のLED化により、より
汎用のフォグランプを取り付けいたしました。LED粒リングとLEDバルブ仕様で、優れた視認性を実現しています。
この記事の要点 エスティマ前期のテールユニット加工を開始。殻割りとガーニッシュLED埋め込みで各1日要し、高い加工難度となっています。 テール加工ではLED化時の横方向視認性低下が課題。ダイヤモンドカットアクリル板を装着
以前ご来店いただいたお客様が、車両の入れ替えで再びご来店いただきました。 新しいハイエースのフォグLED化、ウィンカーLED化、および室内灯のLED交換を施工させていただきました。
この記事の要点 ハイエースのウィングミラー、ウェルカムライト、ヘッドライト、フォグランプのバルブ交換を施工。ウィングミラー取付けにはバンパー脱着が必要でした。 新型ハイエースのフォグランプはPSXハロゲン採用で、小ぶりな
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