三菱グランディスにてご来店いただきました。今回はヘッドバルブ交換とユニット交換(片側)、フォグのHID化、室内のLED化でご依頼いただきました。室内装備はかなり豪華で照明具も同クラスの車両と比べると非常に多く、インパネデ
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ヘッドライトを6000Kに変更しました。
片側のヘッドライトがたまに不点灯になるとのことで、バルブ交換させていただきました。エンジンルームがかなり狭かったのですが、ユニット脱着なしでの交換が可能でした。
この記事の要点 VOLVO V70後期型のヘッドライトバルブを6000KのHIDに交換し、キャンセラー内蔵タイプで警告灯点灯を防ぎました。 室内灯、バック球、スモール球、バックフォグをLED化。スモール球とバックフォグに
先日フォグのHID(8000K)でご来店いただいたお客様が、ヘッドライトとの色味が気になるということで再度ご来店いただきました。D4バルブは内部に水銀を使っていないため環境にはやさしいのですが、それに伴い不点灯や光量不足
ヘッドライトのバルブが暗く、フォグがハロゲンということでHIDへの変更をご希望されてご来店いただきました。 ヘッドライトは新車から一度も交換されていないようで、消耗しているようでした。今回はヘッドライトとフォグランプ共に
最新のエブリィワゴンにて御来店いただきました。ヘッドライトのバルブとポジションを交換しました。
以前スズキのエスクードで御来店いただいたお客様が、今回は車両の入れ替えでご来店いただきました。エスクードで使用していたルーム球・ポジション球・フォグHIDはディーラーでコンバートしたそうで、今回はバック球とヘッドライトの
ヘッドライトは8000Kに変更しました。フォグランプはイエローレンズを採用し、バルブもイエローで統一することで、まっ黄色の統一感のあるデザインに仕上がりました。
この記事の要点 レクサスLS600hのポジション球交換はグリル脱着が必須となり、一般的な交換作業より大変です。 サービスマニュアルではポジション球のみディーラー相談が推奨されており、ディーラー交換は工賃が発生します。 最
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