アルファードのヘッドライトバルブをD4の6Kに交換しました。白色系の6000K色温度により、夜間の視認性が向上し、よりスタイリッシュな外観になります。
ヘッドライトバルブ交換
アベンシスのエアコンパネル打ち替えとヘッドライトバルブ交換
この記事の要点 アベンシスのエアコンパネルとスイッチ4個の打ち替え修理を実施。Valeo製の厚い基盤は高い半田技術が必要です。 液晶表示の反転問題も同時に修復。スイッチとパネル合計5個の修理に2時間以上の作業時間を要しま
Mercedesベンツのヘッドライトバルブ交換とフォグHID化
この記事の要点 Mercedesベンツのヘッドライトが片側不点灯の修理依頼を受け、バルブの寿命と診断しHighQuality 6000Kに交換しました。 フォグもHIDにコンバートし、ディーラーと比較して費用対効果が高い
10系後期アルファードのヘッドライトバルブ交換
以前他店で施工したヘッドライトバルブが片側不点灯とのことでご来店いただきました。 10系後期のこの時代のトヨタはD2系バルブを採用しており、比較的消耗度合いは少ないですが、やはりHIDといえどもバルブは消耗品です。定期的
エスティマ５０後期のヘッドバルブ交換・フォグLED・室内灯LED
トヨタ エスティマにてご来店いただきました。 ヘッドライトバルブの交換、フォグランプのLED化、そして室内灯のLED交換など、各種バルブの交換とテールゲート照明の施工をさせていただきました。 照明系のLED化により、より
G’sプリウスのウィンカーユニットのクリア化とウィンカー爆光仕様
この記事の要点 G'sプリウスのウィンカーユニットをクリア化し、フロントカバーを外品に交換。ウィンカーを4灯爆光仕様に変更しました。 バック球も爆光化対応。ヘッドライトのHIDバルブを6000Kにバルブ交換いた
２００系ハイエースのヘッドライトバルブ交換とフォグHID交換
すでに他店にてヘッドライトもフォグも施工済みでしたが、今回不点灯が発生したとのことで交換させていただきました。 助手席側は当店のHIDにコンバートしたもの、運転席側は元々ついていたものです。多少の経年劣化もあると思います
