この記事の要点 新型ノアのヘッドライトバルブを6000Kに交換したところ、D4車に多い点灯不良が発生しました。 純正がPhilips以外のバルブはNGで互換性の問題があるため、代わりにHIDフォグを5000Kで施工対応し
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真っ赤なアクアでのご来店いただきました。 ポジション球とライセンス球はLEDに交換。ヘッドライトはHIDに変更いたしました。パネル関係はすべて白に統一し、液晶も反転させて、インテリアの雰囲気を整えました。
HIDのバルブを6000Kに交換しました。ユニット自体が全体に黄ばんでしまっているため、ユニットクリーニングをお勧めしましたが、お客様の時間がなかったため、次回の検討となりました。
この記事の要点 プリウスに持込のフォグランプを取り付け、HID化を施工。ディーラーで対応不可だった案件に対応しました。 配線が短いという理由で他店で断られましたが、当店で施工完了。輸入品でもフィッティングは問題ありません
以前他店で施工されたHIDが故障したとのことで、お客様にご来店いただきました。今回、8KのHIDに変更させていただきました。また、フットランプイルミを青色で施工し、ルーム・ポジション連動で回路組みしました。
新型のセレナでご来店いただきました。パネル周りの打ち替えとフォグHID・各LEDの交換をご依頼いただきました。ウィンカーは予算の関係でクロム球を施工させていただきました。
常連様の車両入れ替えでHIDのフォグを施工させていただきました。
この記事の要点 トヨタ・アクアのヘッドライトをHID化し、フォグランプをH16バルブからLEDに交換しました。 元々18Wの暗いハロゲンバルブだったため、LED化で十分な明るさを確保できました。 アクアのヘッドライトHI
この記事の要点 ハイエースのヘッドライトをHID化する際、大型車のため作業スペース確保が課題。バンパーを浮かせて対応しました。 フォグライトは視認性重視で3000K(イエロー)を採用。大型車は視界が広いため色選びが重要で
ヴェルファイアーでのご来店です。今回は45Wハイワッテージ化改造を行いました。 標準グレードのバルブを使用したところ、明るさが2倍程度にしかならなかったため、次回はグレードアップするようにご提案させていただきました。より
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