この記事の要点 10系エスティマのフォグランプへのHID施工依頼で、お客様持込のHIDキットがバルブ形式が異なるため施工不可となりました。 持込キットはABS樹脂ベースの偽造品の可能性が高く、耐久性に問題があるため当店の
Read more »
ヘッドライトのHID取付をご依頼いただきました。明るさを重視されたため、H3の6000Kを選択いたしました。
この記事の要点 アルファードのD4バルブから45WハイワッテージのD2コンバート施工を実施。ヘッドライトの明るさが大幅に向上しました。 当店の45W商品は55Wより明るく、HIDノイズが皆無。カロのサイバーナビとの相性問
ヘッドライトをH4の6000Kに変更しました。ポジション球も同様に6000Kを採用し、統一感のある明るさで視認性を向上させています。
ヘッドライトは8000Kに変更しました。フォグランプはイエローレンズを採用し、バルブもイエローで統一することで、まっ黄色の統一感のあるデザインに仕上がりました。
フォグランプは視認性や純正LEDヘッドライトとのマッチングを考慮して、5000Kを採用しました。アイラインはインパクトのある青色に仕上げることで、個性的で洗練された外観を実現しています。
この記事の要点 レクサスLS600hのポジション球交換はグリル脱着が必須となり、一般的な交換作業より大変です。 サービスマニュアルではポジション球のみディーラー相談が推奨されており、ディーラー交換は工賃が発生します。 最
この記事の要点 ギャランフォルティスのウィンカー・ブレーキ・バック球とルーム球をLED化施工しました。 LED化後、スモール球の点灯不良が発生。球切れ検出機能対応で抵抗を装着して解決しました。 以前HIDヘッドライト施工
純正のヘッドライトバルブが片側寿命とのことでご来店いただきました。運転席側のバルブが安定後、赤っぽく光る状態です。これは典型的なバルブの寿命を示す症状ですね。
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。