この記事の要点 ハイエースワイドへのデイライト施工を初めて施工。バンパーが予想外に硬かったため、潜って作業することで対応しました。 冬場はプラスチックが硬くなり破損リスクがあるため、無理な力を加えず安全な施工方法を選択。
ヘッドライト・フォグ加工
エブリィのヘッドライト・フォグランプHID化
常連様のご紹介でご来店頂きました。今回はフォグとヘッドライトをHID化する施工を行いました。ヘッドライトは視認性を重視して6000Kを、フォグは雰囲気を大事にして3000Kのイエローを選択しています。
W221 Mercedes Sクラスのヘッドライト交換施工
この記事の要点 W221メルセデスSクラスのDEPO製ヘッドライトのウィンカー不点灯不具合により、イーブルアイ製ユニットに交換しました。 新しいユニットの装着でウィンカーが復活し、併せてHIDバルブも新品交換してリフレッ
W212前期のデイライト取付（持ち込み）
この記事の要点 メルセデスW212前期のデイライト片側不点灯を交換施工しました。バンパー脱着が必要な車種です。 配線をフォグランプ用からデイライト点灯用に引き直し完成。ポジションランプ減光制御はCAN通信対応の難しさから
JEEP WRANGLER ジープ ラングラー のHID・LED化
この記事の要点 新車のジープ ラングラーのヘッドライトをHID化する際、運転席側の作業空間がないためユニット取り外しで対応しました。 HIDの電圧不安定による動作リスクを考慮し、フォグライトは爆LEDを採用して施工完了し
30セルシオのフォグHIDとウィンカーLED施工
30セルシオ前期でご来店いただきました。フォグをHID12Kに、ウィンカーをLEDに交換いたしました。 ウィンカーはLED化するとハイフラが発生するため、抵抗を取り付けしました。運転席下のコンピューターに左右まとめて1個
キャデラック エスカレードの日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック エスカレードを日本仕様に改造。配線加工でウィンカーとブレーキを分離し、ハイフラ対策として抵抗を取り付けました。 ヘッドライトに日本仕様の左上がりカットラインを施工。ミラーレンズをアンバーに打
AUDI TTのヘッドライトHID化
この記事の要点 AUDI TTのハロゲンヘッドライトをHID化。バンパー外さずの交換作業は奥行きがあり難度が高かった。 施工前のEGチェックランプ点灯時にELM327とTorqueでエラーコード消去を実施し、ATエラーを
ルミオンのヘッドライト修理
この記事の要点 ルミオンのヘッドライト側面LED不良と、ウィンカー部のハンダ割れによる接触不良を修理。全LEDを交換し、ハンダを修復しました。 浸水による過去の水混入を防ぐため、ヘッドライト縁に入念なコーキング処理を実施
１８クラウンアスリートのテール修理とフォグランプHID化
この記事の要点 18系クラウンアスリートのテールランプを修理し、LEDをすべて新品に交換しました。 フォグランプをHID化、ハイビームを爆光LEDにアップグレードして、全体的に光量と質感を向上させました。 18系クラウン