この記事の要点 マスタングの日本仕様ヘッドライトにUS仕様のLEDデイライトを装着。バンパー脱着後、リフレクター位置を活かしてLEDを固定し、エーモン製エンジン連動ユニットで配線しました。 テールランプの初期不良修理と同
テールユニット修理
バイク用の外品テールランプウィンカー修理
この記事の要点 外品バイク用テールランプのウィンカーLED不点灯を修理。特殊な3mm砲弾型LEDの代わりに5mm砲弾型の明るいLEDを配置変更して対応しました。 スモークレンズの暗さに対応するため、LED取付位置を加工し
各種テールランプの修理作業～
この記事の要点 テールランプ修理で最も多い症状はLED球切れで、ほとんどの車種で使用されているLEDチップは同じものです。基本的にはLED自体の耐久性の問題が原因と考えられます。 ベンツなどのテールランプではスモール部分
30プリウスの外品テール修理作業
遠方からのご依頼で、プリウスの外品テールのブレーキを修理しました。 LEDは基本的に3～5個の直列回路で構成されているため、1個飛ぶとまとめて3～5個消えてしまいます。今回も1個のLEDを交換することで復旧しました。
AUDI A4 のテールランプ修理・・・残念無念・・・
この記事の要点 AUDI A4のテールランプ修理を郵送でご依頼いただきましたが、基板焼損が原因で修理対応ができませんでした。 基板上の電子部品が焼け落ちており、内部ショートなどによる焼損は部品交換が必要ですが、対応するこ
10系セルシオのハイマウントストップランプ修理
この記事の要点 25年前の10系セルシオのハイマウントストップランプは、古いLEDチップの劣化により明るさが低下していました。 汎用LEDチップへ交換することで、明るさが3倍に向上し、格安な修理代で対応できました。 25
スバル レガシィのヴァレンティテールランプ修理
この記事の要点 スバル レガシィのヴァレンティテールランプが球切れするご相談を受けました。ハンダ割れ、基板損傷、LED不良など複数の原因が考えられます。 ヴァレンティのテールランプは1～2年で球切れが発生する事例が多く、
レクサスSC430のテールランプ修理（郵送）とトラックパーツのテールランプ修理
この記事の要点 レクサスSC430のテールランプ修理を実施し、左右合わせて50個近いLEDを交換しました。 トラックのテールランプユニット修理では、100個以上のチップの中から焼損した1個を特定し、全数LED交換対応で再
レヴォーグデー 5連チャン作業～
この記事の要点 レヴォーグ5台の電装カスタムを一日で施工。テールランプ修理、アクセサリーライナー取付、シーケンシャルLED・スピードメーター・エアコンパネルの施工を実施。 スピードメーターは全LEDを赤色に統一。3528
Audi のテールランプ修理
この記事の要点 Audiのテールランプが振動で点滅する不具合について、殻割り調査を実施しました。 フィルム基板タイプのLED基盤から12個全てのLEDを検査し、LED周辺の電子部品トラブルが原因であることを特定して修理完