この記事の要点 BMW E82のハイマウントストップランプを修理しました。 中国製の格安部品が取り付けできなかったため、加工して対応しました。 出っ張りの干渉を加工で解決し、きれいに収まるようにしました。 E82のBMW
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以前の記事をご覧いただきご注文いただきました。 同様に別ランプで対応いたしました。
車検ではLEDが1か所でも不点灯の場合は合格しません。 右側の一部が不点灯の状態でした。 ハイマウントストップランプを外すためにはエアロパーツを全て外す必要がありました。 無事球切れの修理も完了しました。
この記事の要点 ランドクルーザーのハイマウントストップランプで2発のLED球切れを確認し、今後の故障を防ぐため全LED球を新品に交換しました。 修理後の耐久性を確保するため、防水処理を徹底。不適切な防水だと内部に水が溜ま
持ち込みでハイマウントストップランプの修理をご依頼いただきました。 一部不点灯があるとのこと。 ケースを割って内部を確認したところ、基盤に錆が発生していました。構造上、水が入るのはある程度仕方がないため、水が入っても壊れ
この記事の要点 30プリウスのエアロ装着デイライトが運転席側で消灯。内部基盤の腐食とLED不具合が原因でした。 修理は当初4万円予定でしたが、片側のみの対応で2万円に。メーカー修理見積は6万円でした。 30プリウスのエア
この記事の要点 ベントレーのハイマウントストップランプが水没で腐食し、全消灯状態でした。古い部品のため交換困難でしたが、黒いステッカー処理で車検対応させました。 内部腐食したLED基盤に対し、黒ステッカーでの目隠し処理と
車検途中の車屋さんからのご依頼で、急いでいたためすぐに修理しました。脱着はお客様にて施工されました。
この記事の要点 アトレー7のハイマウントストップランプ修理を施工しました。新品部品の高額性と中古品の入手困難さから修理対応となっています。 殻割りを最小限に抑え、水没のリスクを最小化する施工方法を採用しました。 アトレー
この記事の要点 25年前の10系セルシオのハイマウントストップランプは、古いLEDチップの劣化により明るさが低下していました。 汎用LEDチップへ交換することで、明るさが3倍に向上し、格安な修理代で対応できました。 25
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