この記事の要点 30ハリアーのヘッドライトに水が混入して曇っている状況に対し、殻割り調査で水の侵入箇所を特定し、ブチルを増打ちして補修しました。 ヘッドライトの目尻部分が雨水の集まりやすい箇所であることが多く、外側の痕跡
ヘッドライト修理
外品ヘッドライトのスモールランプ修理
この記事の要点 外品ヘッドライトのスモールLED3個が不点灯していた案件を修理。車検NGの状態から復旧させました。 ヘッドライトの裏をくり抜いて新しいLEDに交換。硬い樹脂素材をルーターでカットし、色味を合わせて完成。
アストンマーチンのヘッドライトウィンカー修理
この記事の要点 アストンマーチンのヘッドライトウィンカーが点灯不安定になる症状に対し、制御基板を新規制作して修理対応しました。 LEDではなく制御基板の不具合が原因と判断。設計的な問題の可能性も考えられます。 アストンマ
ハマーH3のヘッドライト日本仕様改善
立て続けにアメ車が続きます。今回はハマーの日本仕様改善というよりは不具合の修理。・ウィンカーの不点灯・テールの不点灯・ヘッドライトのカットライン変更でした。どうしても連休前に修理したいということで突貫工事させていただきま
並行輸入インフィニティ FX のヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 並行輸入インフィニティFXのヘッドライトを日本仕様カットラインへ変更。 殻割りでプロジェクター分解後、右上がりから左上がりの光軸に改造。 レベリングモーター不具合にも対応し、日本での安全走行を実現。 遠方
R35 GTRのスピードメーターバックライトLED修理
この記事の要点 R35 GT-Rのメーターバックライトが頻繁に切れる問題に対応しました。LED選定のミスが原因と考えられます。 同車両に装着されていた29万円のヴァレンティヘッドライトの球切れを修理完了させました。 R3
50プリウスのヘッドライトシーケンシャルウィンカー加工～千葉より
千葉県よりお越しいただきました。当店のYouTube動画をご覧いただき、ご注文いただいた案件です。 50プリウスのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーを加工 純正のデザインを壊さないために、リフレクターの隙間をぬってL
衝撃！！タントのヘッドライトアイライン黄ばみ発生！！！
この記事の要点 新型タントのヘッドライトアイラインが左右で色が異なる問題を調査。LED不良や導光チューブの劣化ではなく、ヘッドライト内部プラスチックの黄変が原因と判明しました。 ヘッドライト内部のプラスチック黄変は、事故
レクサスのヘッドライト加工修理（台風被害）
この記事の要点 レクサスのヘッドライトが台風被害を受けたため、殻割りしてSMDイカリングを2灯固定する修理を実施しました。 レクサスはトヨタ車と比べてブチル使用量が多く、高い品質基準で製造されていることが確認できました。
ハリアーのヘッドライトリメイク
台風被害のハリアーヘッドライト、シーケンシャルユニット交換で復旧 台風の被害でご来店いただきました。以前施工させていただいたシーケンシャルヘッドライトが、飛散物による粒傷で無数の傷が入ってしまったため、新品の加工済みヘッ