この記事の要点 スバルXVへの後付け電動パワーゲート取り付けで、車両側4ピン・パーツ側2ピンのコネクター形状が不一致となり、配線加工での対応が必要でした。 当店では同様の配線加工事例があり対応可能ですが、純正ボタン加工に
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この記事の要点 30系前期ヴェルファイアに穴あけ不要な後付けパワーゲートキットを取り付けました。 リアボタンとダッシュボード下のスイッチで開閉操作が可能になり、純正より利便性が向上しました。 30系前期のヴェルファイアで
この記事の要点 30ヴェルファイアに持ち込みのイージークローザーを後付けしました。 持ち込みイージークローザーの品質には過去の経験から懸念がありました。 サイドステップガーニッシュも持ち込みで同時に取り付けました。 持ち
この記事の要点 新型レヴォーグにパワーバックドアを後付け取り付けしました。開閉テストを20回以上実施し、強制開レバーとダンパーの動作も確認しています。 運転席と後部の両方にスイッチを新型レヴォーグ仕様の取付位置に設置し、
遠方よりご来店いただきました。 2日間の大工事で 電動パワーゲートと前後のシーケンシャルを施工させていただきました。
トヨタ ヴェルファイアでご来店いただきました。大人気のフロントドアイージークローザーの取り付けをさせていただきました。ドアの閉まりを支援し、乗降性を向上させます。合わせてミラーモニターの取り付けと室内灯のLED化も施工さ
スバルレヴォーグに電動ゲートを取り付けしました。手動でのゲート開閉の手間が削減され、利便性が大幅に向上します。
この記事の要点 30系ヴェルファイアにパワーゲート&イージークローザーを後付け施工。ドアキャッチとロックモーター部分を交換し、純正部品を流用して対応しました。 運転席右側にゲートスイッチを増設。CAN通信制御によ
この記事の要点 E52エルグランドのドアノブに静電容量検出電極を設置し、ノブに触れるだけで解錠できるタッチ開錠システムを実装しました。 従来のボタン押下式から、トヨタのスマートキーのようなタッチ式へ変更することで、より快
この記事の要点 E52エルグランドにサンキューホーンとハザードキットを取り付けしました。 純正ステアリングスイッチを加工し、サンキューホーンとハザードを操作可能にしました。 スイッチ表記を変更し、イルミでの点灯にも対応し
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