この記事の要点
- スバルXVへの後付け電動パワーゲート取り付けで、車両側4ピン・パーツ側2ピンのコネクター形状が不一致となり、配線加工での対応が必要でした。
- 当店では同様の配線加工事例があり対応可能ですが、純正ボタン加工によるフロントスイッチ取り付けも実施しています。
持ち込みでスバルXV用の後付けテールゲート(Amazon購入品)を取り付けさせていただきました。
スバルXV用電動パワーゲートのコネクター形状が不一致
残念ながら取り付けコネクターの形状が異なっていたため、ポン付けでは対応できませんでした。サポートに連絡すると、たどたどしい日本語で「間違いない!!」の一点張りで、最後に小声で「配線分岐して加工してください」とのことでした。
4ピンと2ピンの配線加工で対応
これが問題のコネクター形状です。車両側は4ピン、パーツ側は2ピンとなっており、配線加工が必要になります。当社の実績でも同様の事例があるため対応可能ですが、初めて取り付けされる方には判断が難しいかもしれません。
純正ボタン加工によるフロントスイッチの取り付け
フロント部のスイッチは純正ボタンを加工して取り付けしました。
この施工に関するよくある質問
Q. スバルXVの電動パワーゲートはポン付けできますか?
A. 今回の持ち込みパーツはコネクター形状が車両側と異なったため、ポン付けでの取り付けはできませんでした。配線加工が必要な場合があります。
Q. スバルXV用パワーゲートのコネクター形状の問題はどう解決しますか?
A. 当店では同様の事例実績があります。車両側4ピン・パーツ側2ピンの場合、配線分岐・加工による対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
Q. パワーゲートのフロントスイッチはどう取り付けますか?
A. 当店では純正ボタンを加工してフロントスイッチとして取り付けする方法で対応しています。
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- メーカー
- スバル
- 車種名
- XV














