この記事の要点 スズキ モコのテールランプをLED化し、多数のLEDが敷き詰められた豪華な仕上がりに交換しました。 他車種流用のハイマウントランプをスモール連動で取り付け、ハイマウントブレーキランプの交換も実施しました。
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エスクワイアのリアリフレクターを取り付けしました。今回はスイッチでオン/オフ操作できるように配線しています。 収納ボックス内部にスイッチを取り付けしており、商品自体はポン付けですがバンパーの脱着が必要になります。
30ヴェルファイアのテール4灯化とウィンカーポジション化施工 先日ウィンカーLEDでお世話になったお客様で、今回ウィンポジ化とテール4灯化でご依頼頂きました。通常ブレーキを踏んだときは外側の部分のみしか光りませんが、今回
走りにこだわるNISMO エルグランドの施工依頼 以前同じE52でご来店頂いたお客様で、車両入替で同じE52でご来店頂きました。自社車両以外の車とCM共演していることで有名なエルグランド 売りはミニバンにもかかわらず低重
レクサスLS460がご来店されました。今回は持ち込みのテールランプでLED4灯化への交換をさせていただきました。 ノーマルテールランプからのLED4灯化とキット選びの注意点 ノーマルのテールランプも品質的には良いものです
G’S仕様のプリウスでご来店いただきました。今回はテールランプをG’S仕様に交換する施工を行いました。
この記事の要点 21クラウン マジェスタのテールランプをシーケンシャル化と4灯化施工を実施。高級車らしく純正風の自然な仕上がりにこだわりました。 一見しただけではカスタマイズに気づかないほど、さりげない加工を心がけた施工
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴラテに対し、テール加工、ミラーウィンカーLED施工、デイライト、フォグランプイエローLED、グリル内NeoPixelLED施工を実施しました。 ミラーウィンカー内部へNeoPixelRGB
この記事の要点 30ヴェルファイアのテールリフレクターをから割りして、テープLEDを使用した加工を施工しました。白ボディーに映える仕上がりです。 10アルファードはデイライトの不点灯を在庫商品の内部パーツ移植で修理し、サ
この記事の要点 18クラウンのエアコンパネル類を白色に、インジケータランプを青に統一しました。 テール4灯化をLED容量アップして施工し、過電流による寿命低下を防ぎ長寿命を実現しました。 ゼロクラウンでご来店いただきまし
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