この記事の要点 BMW Z4前期型のヘッドライトにイカリングをインストール。ウィンカー部のアンバーをスモーク塗装し、LEDで制作して照度を確保しました。 スモーク塗装により引き締まった印象に。LEDを敷き詰めているため、
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この記事の要点 アメリカ並行輸入のポルシェ パナメーラは、テールランプのウィンカーが赤色点滅で日本の車検に不適合。 内部基盤を取り出し、LEDをアンバー色に交換することで日本仕様に改善しました。 高電流タイプのLEDチッ
この記事の要点 ウィンカーポジション取り付け後、点滅を繰り返す不具合が発生。PWM方式回路と車両の相性が悪いことが原因でした。 電流制限方式の回路に変更することで問題を解決。最新のLED車両には電流制限方式が適合しやすい
この記事の要点 LEXUS LXコンバート車のテールランプで、シーケンシャルウィンカーの遅延動作が機能していない問題に対応しました。 テールランプ内部に遅延回路が組み込まれていなかったため、外部にプログラムで遅延回路を新
この記事の要点 30アルファードのヘッドライトにシーケンシャル加工とデイライト加工を施工しました。 裏コード設定により、ウィンカー部がポジション点灯し、ポジションON時にデイライトが減光する機能を実現させています。 アル
この記事の要点 レクサスCTの社外テールランプがブレーキ面積不足で車検不適合だったため、LEDを追加してブレーキランプ面積を確保しました。 ブレーキ時にゲート側も同時発光するよう追加加工し、お客様のご要望に対応しました。
パニガーレのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーを取り付けしました。 ウィンカーはシーケンシャルタイプで、流れるような点灯パターンが特徴です。 ポジションランプも装備しており、昼間の視認性も向上しています。
フリードのテールランプをスモール・ブレーキで点灯するように加工しました。 ハイブリッド車はスモールで点灯しますが、ガソリン車にはLED自体が入っていません。そこで、から割してLEDを配置することで4灯化を実現しました。
この記事の要点 E52エルグランドのヘッドライトをお客様デザインで加工。内部をブラック塗装し、スモール部分を加工することで点灯時の明るさが劇的に向上しました。 ウィンカーにシーケンシャル点灯機能を搭載。ヘッドライトユニッ
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