K2Gearのテールランプを加工させていただきました。バックランプとバックフォグの部分をブレーキとバックランプに変更させていただきました。バックランプも左右16灯に増えて明るさUPです。
テール・ウィンカー加工
ポルシェ マカンのキャリパー塗装施工～
この記事の要点 ポルシェ マカンのキャリパーを耐熱樹脂塗料で赤色に塗装しました。 ライセンスランプとフォグランプをLED化しました。 大型のブレンボキャリパーを活かして、キャリパーカバーではなく塗装で施工しました。 ポル
キャデラックのテールランプ日本仕様改善
この記事の要点 キャデラックの米国仕様レッドウィンカーをアンバーLEDに交換し、日本仕様に改善しました。片側40発近くのハイパワーチップを搭載しています。 複雑なアクリル造形のテールランプユニットを取り出し、LEDチップ
メルセデス ゲレンデヴァーゲンのヘッドライト交換
この記事の要点 メルセデス ゲレンデヴァーゲンのヘッドライトをリフレクタータイプからブラックベースユニットに交換。高級感が大幅にアップしました。 既設HIDバルブはそのまま使用し、ウィンカーはアンバーに変更。2019年モ
ノート ニスモ Eパワーのデイライト打ち替えとテールリフレクター取り付け
この記事の要点 ノート ニスモ Epowerのデイライトを、曲面がきつく隙間が生じるため、フィルム貼りから LEDチップ打ち替えに変更して施工しました。 グリル内に間接照明を追加し、フロント周りのカスタマイズを完成させて
３０後期アルファードのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト&テールランプをシーケンシャル化加工しました。フロントウィンカーは片側16発LEDでシーケンシャル化し、明るさとインパクトが向上しています。 前後の施工のため2日
クラウンアスリートのテールシーケンシャル加工
この記事の要点 クラウンアスリートのテールランプをシーケンシャル加工しました。運送中の破損に対応し、代替品で施工を進行。 LED基盤の固定とシーケンシャル配線を施工し、アクリルメクラバンで仕上げ。左右48発のLEDで視認
D型レヴォーグのアクセサリーライナーシーケンシャル化
この記事の要点 D型レヴォーグのアクセサリーライナーをシーケンシャルウィンカー化しました。LEDを倍以上に増量し、つぶつぶ感を解消しています。 光量が従来比3倍以上に向上し、明るさが大幅に改善されました。カバー取り付けは
マークXのテールリフレクターの取り付け
この記事の要点 マークXのテールリフレクターを取り付けました。バンパー外しなしでも交換可能ですが、固定ビスが硬くラチェット型ドライバーが必要です。 狭いスペースでの作業となり、固定ビス取り外しと配線処理に対応。バンパー側
レヴォーグのD型ヘッドライト移植＆加工～
この記事の要点 レヴォーグのA型からD型ヘッドライトへの移植と加工を実施。3連イカリング化、インナーゴールド塗装、シーケンシャルLEDバー、フォークアイ強発光化などを施工しました。 D型ヘッドライトは構造不具合でディーラ