この記事の要点 キャデラック エスカレードを日本仕様に改造。配線加工でウィンカーとブレーキを分離し、ハイフラ対策として抵抗を取り付けました。 ヘッドライトに日本仕様の左上がりカットラインを施工。ミラーレンズをアンバーに打
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この記事の要点 ルミオンのヘッドライト側面LED不良と、ウィンカー部のハンダ割れによる接触不良を修理。全LEDを交換し、ハンダを修復しました。 浸水による過去の水混入を防ぐため、ヘッドライト縁に入念なコーキング処理を実施
この記事の要点 US仕様IS250のヘッドライトを日本仕様後期型に交換し、アンバーのサイドマーカーを日本仕様ユニットに埋め込み加工しました。 ウィンカーリレーをUS仕様の2個から日本仕様の1個に変更し、HID取付穴をアク
先日バンパー移植でご来店いただいたお客様で、今回はやり残したリアのウィンカーポジションを取り付けしました。
この記事の要点 新型シエンタのヘッドライトをHIDにコンバート。バックランプ、ウィンカーをLED化し、ウィンカー抵抗はフロント用5Ωで前後対応可能にしました。 ウィンカーLED化によるステルス化を実現。既にフォグはLED
この記事の要点 コンプリートアクアのアウターハンドルイルミ施工が完了。5mm砲弾1発で明るさと仕上がりが実現。前回の植毛施工の問題を改善し、下塗りを施した上で再施工しました。 ウィンカーユニットのポジション化施工も完了。
この記事の要点 200系クラウンアスリートの全電球をLED化。フォグランプはHIDではなくLEDを採用し、不点灯リスクを低減しました。 フォグ・ポジションランプをノーマルヘッドライトに合わせて調整。室内灯も統一感のある明
先日流れるミラーウィンカーの施工でご来店いただいたお客様で、今回純正テールの加工でご依頼いただきました。C26セレナは純正のテールがデザインのみのダミー部分があるのでその部分にLEDを仕込みました。
いつもNBOXでご来店いただいていたお客様で、今回車両入れ替えということでご来店いただきました。いまや飛ぶ鳥を落とす勢いのスカイアクティブデミオです。ディーゼルでは唯一厳しい環境基準のEURO6をクリアしているという・・
この記事の要点 4型ハイエースのポジション・ウィンカー・ヘッドライト・フォグ・ライセンスランプをLED/HID化し、エアコンパネルと各スイッチのLED打ち替えを施工しました。 ACC連動電格ミラーとセキュリティープレート
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