この記事の要点 ダイハツ タントのナビとバックカメラ取り付けを施工しました。リアゲートが樹脂一体成形のため、配線通線が困難でした。 配線を2段階に分けて通す方法で対応し、メクラ土台にカメラを固定してナビキットを取り付けま
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この記事の要点 RA6オデッセイのマルチナビをナビに置き換え、マルチに搭載されていたエアコンシステムを別グレードのエアコンパネルに移植して独立化させました。 39本の複雑な配線を配線図に従って接続し、ヘッドレストモニター
この記事の要点 クリッパーバンのオーディオレス車にナビを取り付けました。配線がないため、配線通しから施工が必要でした。 ドアスピーカーはバッフル制作から対応し、天井フレームに天吊スピーカーを配置して完成させました。 近く
この記事の要点 エブリィーワゴンへのフリップダウンモニター取り付けでは、軽自動車の薄い天井内張りと狭い空洞に対応するため、Bピラー周辺のフレームにビス止めして重量モニターを確実に固定しました。 コペン新車へのナビとバック
10系WISHに8インチナビをインストールする方法 先日取り外したナビを別の車両にインストールしました。10系WISHには通常7インチナビがインストールされていますが、外枠をカットすることで8インチナビが搭載可能です。
この記事の要点 ホンダ・バモスにCarrozzeria製バックカメラとナビを取り付けました。ヘッドライトと室内灯をLED化し、全体的に機能性を向上させています。 H4型LEDヘッドライトは発光点が固定のため光軸のズレが少
この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
この記事の要点 NBOX+に8インチナビを専用枠で取り付け、従来の7インチ枠からアップグレードしました。バックカメラは純正品を流用しています。 ドライブレコーダーは吸盤タイプより両面テープ固定をおすすめします。夏場の落下
この記事の要点 ホンダ・フリードにナビ取り付け、スピーカー交換、フットランプLED施工、シーケンシャルラインを施工。すべて持ち込み部品での対応です。 10インチナビ、ドライブレコーダー、当店オリジナルフットランプを装着。
この記事の要点 スペーシアに運転席下へウーファーを設置し、10インチナビを取付。オーディオ環境を大幅に強化しました。 ウィンカーをLED化することで、最新の機能を装備。カスタムにより高級感がさらに引き立ちます。 これまで
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