今回はオンダッシュナビとCEP製車速感知オートライト・車速ロックを取り付けしました。 現在のオンダッシュナビは、電源以外にもVicsアンテナやTVアンテナ、車速パルスまで配線する必要があるため、配線始末が大変で、インダッ
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この記事の要点 新型フリードのバック球、フットランプ、ポジション、ライセンスをLED化。24cmのチューブLEDフットランプは室内照明とポジション連動で点灯します。 Honda純正大型ナビを走行中TV視聴・ナビ操作可能に
エリシオンの純正ナビを走行中でも操作可能に改造しました。標準状態では走行中のナビ操作が制限されていますが、この改造により運転中でも目的地設定やメニュー操作ができるようになります。また、DVD視聴も走行中に楽しむことが可能
バックカメラの取り付けを行いました。同時にナビの走行パルス配線も施工しています。
ビアンテにバックカメラを取り付けしました。ついでに走行中ナビ視聴改造も行いました。
この記事の要点 ランドクルーザー100系後期のエアコンパネルとナビを打ち替え施工。パネルは分解できない構造のため全部品をバラバラにする必要があります。 シフトゲートは鮮やかな黄緑色に仕上がります。エアコンパネルのLED交
お客様にてカメラを持込いただき、取り付けを行いました。配線は天井裏を通しています。ディーラーナビのカメラ入力コネクターが欠品していたため、当日作業断念かと思いましたが、SuperオートBacksに問い合わせたところ3,0
この記事の要点 E51エルグランドにHUMAXの地デジチューナーを取付。4アンテナで高感度、自動追尋機能搭載。運転席足元コンソールに設置し、リアシートAUX端子から接続しました。 同時に走行中ナビ操作改造も実施。助手席コ
この記事の要点 ハイエースのヘッドライトをHID化する際、大型車のため作業スペース確保が課題。バンパーを浮かせて対応しました。 フォグライトは視認性重視で3000K(イエロー)を採用。大型車は視界が広いため色選びが重要で
この記事の要点 京都からのご来店で、マツダ・アクセラのヘッドライトにイカリング取り付けを施工しました。 純正ユニットの先進的なデザインを活かすため、リングのみのシンプルな改造を実施しています。 京都からご来店いただいたア
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