この記事の要点 ポルシェ パナメーラのナビを交換し、ドラレコを取り付けた。 ナビの配線はインターフェースが組み込まれてシンプルだが、ACC電圧は9V程度と低いため、別でACC増幅回路を作った。 センターコンソールにスマホ
ナビ関連作業
ポルシェマカンのアンドロイドナビ取り付け
この記事の要点 ポルシェマカンにアンドロイドナビを取り付けました。外部アンプの対応が難しく、変換器を使用して純正アンプを活かす方法で施工しました。モニターの取り付けはスムーズにできました。 純正アンプを活かした変換器によ
ステップワゴンのアルパインフリップダウンモニター修理
この記事の要点 フリップダウンモニターの表示されない原因が入力系統の不具合だったため、繋ぎ変えて対応しました。 当店でステップワゴンのフリップダウンモニターの修理を行いました。 ステップワゴンのフリップダウンモニターが表
マークXのナビ液晶黄ばみ修理
この記事の要点 トヨタ マークXの純正ナビゲーションシステムの液晶画面が黄ばんでしまった。 液晶ディスプレイの黄ばみは経年劣化によるトラブルで、適切な修理で鮮明さを取り戻せる。 マークXのナビ液晶黄ばみを修理した。 トヨ
VW IOS（イオス）のナビ交換
この記事の要点 VW IOSにATOTOの中国製ナビをインストールしました。 純正ナビのクラリオンからの信号入力状況を確認しました。 最新のナビの特徴とテレビ機能の利用状況を調べました。 VW IOSにATOTOの中国製
ダイハツムーヴのナビ交換なんですが・・・
この記事の要点 ダイハツムーヴのナビ交換を行いました。ナビ交換自体は簡単な作業です。 まれにナビロック工具がない車両がありますが、特殊工具で対応可能です。 秘密の工具を使用し、ナビロックを解除する方法もあります。 ダイハ
R56ミニクーパのフローティングナビ取り付け
ミニクーパにAlpineのフローティングナビを取り付けしました。 モニターを限界まで上に持ち上げて取り付けることで、最適な視認性を確保しています。 ナビは1DINタイプを選択し、コンパクトながら高機能な構成となっています
W213ベンツのHDDからSSD化
この記事の要点 W213ベンツのHDDをSSDに交換しました。 作業時間は5時間程度でした。 起動や操作が早くなり、故障のリスクも減少しました。 W213ベンツのHDDからSSD化について ベンツのナビにインストールされ
