Kenwoodの社外ナビだったのでカメラ変換コネクターは不要でした。 ヘッドライトクリーニングもかなり綺麗になりました。
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オンダッシュスピーカーの取付・交換を行いました。 スピーカーは交換してから慣らしに1ヶ月以上かかります。 それまではすこし大き目の音で低音が良く効いた音楽をかけると エッジがやわらかくなり音が出易くなります。 これをしな
パナソニックのストラーダを車両入れ替えで移植します。 2006年モデルなのですが当時30万近くした商品なので 次の車両でも使いたいとのことでした。 同時に ETC/バックカメラ/セキュリティー/ウーファー も移植します。
外部DVDプレーヤーの映像をヘッドレストモニターに出力したいとのことで 持ち込み作業させていただきました。
オーディオレス車にナビ取り付けしました。
フリードのアルパインナビ取付一式 フリップダウンモニター取付 スピーカー交換(前後) バックカメラ取付 ステアリングリモコンキット取付 ETC取付 ルーム球LED施工 ポジション・ライセンス・バック・ウィンカーLED化
純正ナビに後付ワンセグチューナーを取り付けたところ 走行中にTV視聴が出来なくなったとのことでパルスカットのスイッチを割り込ませました。 ついでにETCも取り付けしました。 なぜかGPSのアンテナ線も外れていたので四国走
以前からお世話になっているお客様で遥々和歌山からご来店いただきました。 今日はミラーとカメラの取り付けですべて社外品でしかも取り付け説明書が無い状態で作業させていただきました。 付属のスイッチも配線図と実物が異なり基盤の
ナビ取付といっても専用アタッチメントBOXとACCの電源に接続するだけです。 30分で終了しました。
先日ナビパネルの打ち替えでご来店いただいたお客様で 今回はデッドニングをご依頼いただきました。 20系後期型のハイブリッドはwikipediaによると 「2代目のハイブリッドモデルではハイブリッドシステムにリダクション機
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