極上のGSでご来店いただきました。めちゃくちゃきれいだと思うのですが、こだわりのオーナー様にはくすんで見えるとのこと。当店はご依頼いただいた作業を丁寧に作業するだけです。 こちらが作業前のヘッドライト。マジでめちゃくちゃキレイです。 バンパー脱着ついでにメッキ部品も交換。

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ゲレンデのヘッドライトガーニッシュ交換作業

ゲレンデでご来店いただきました。

ネットでヘッドライトガーニッシュを購入されたそうで

持ち込みでご依頼いただきました。

純正の鉄格子が嫌というとこでデイライト付きの物を持ち込みいただきました。

デイライトも純正品なのでデイライト機能は無しなので今回追加しました。

外車のデイライト機能に欠かせないのがこのエーモンの連動ユニット

ベンツやBMWなどの高級車は各モジュールの消費電力を監視しているので

下手なヒューズとかから電源を取るとそれが原因でエラーを拾ってしまったりします。

この商品はバッテリーに直接つないで車両のシステムに全く関せずに動作するので非常に重宝します。

また昨今のアイストやハイブリッドにも対応しているのでここぞというときに役に立ちます。

完成写真は例のごとく取り忘れました・・・。

この施工に関するよくある質問

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先日テール後期化でお世話になったお客様からのご依頼で、今回はヘッドライトとフォグランプも後期化させていただきました。

センチュリーのヘッドライト＆フォグランプを後期化

ヘッドライトは新品を採用し、フォグは前期物を加工して後期仕様に変更しています。前期モデルはレンズカットタイプのヘッドライトなので昼間の見た目があまり良くありませんでしたが、後期はマルチリフレクターで透明レンズなので昼間の見た目が断然かっこいいです。

前期から後期仕様への外観変更と透明レンズの採用

レイアウト変更では、もともとウィンカーだった場所をフォグに、コーナーランプだったところをウィンカーに変更しました。フォグユニットは事前に加工し、オレンジ色のカバーを取り出してから組み込み、最後に閉じて完成です。ヘッドライトを外してフォグを下に、ウィンカーを端に移動させることで、統一感のある後期仕様が実現しました。

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台風被害のハリアーヘッドライト、シーケンシャルユニット交換で復旧

台風の被害でご来店いただきました。以前施工させていただいたシーケンシャルヘッドライトが、飛散物による粒傷で無数の傷が入ってしまったため、新品の加工済みヘッドライトユニットに交換して再施工いたしました。新品のヘッドライトは本当にきれいですね。保険で修理する場合、加工した部分についても保証の対象となります。

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先日ライナー加工をさせていただいたお客様で、今回は次回施工用のヘッドライトを外すためにご来店いただきました。時間が少し余ったので、スイッチを1箇所打ち替えさせていただきました。

レヴォーグのヘッドライト外し時にスイッチ打ち替え施工

ヘッドライトを外している間も、お客様は「ん～ん～～ん～～～」とデザインに苦心されていました。悩んでいるときが一番楽しいですよね～

ヘッドコンソールのダウンライト交換で完成度を向上

ヘッドコンソールのスイッチ打ち換えのために外し、このなかのダウンライトも打ち替えいたしました。ふんわりとした照明なので、ほとんど気づきませんが、こうした細かいカスタマイズの積み重ねが車の完成度を高めていくのです。

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先日LED化でお世話になったお客様から、ヘッドライトの持ち込み取り付けのご依頼をいただきました。

W221ベンツのヘッドライト持ち込み取り付け、インナー塗装と割れを補修

ヘッドライトは事前に持ち込みいただき、インナー塗装と割れがあったため補修させていただきました。インナーも全体を塗りつぶすのではなく、塗り分けして仕上げています。

外国車特有のメッキハゲをタッチペンで補修対応

外国車特有のメッキの弱さにより一部メッキハゲが見られましたが、タッチペンで補修しました。このようなトラブルは国産車には無い特有の問題ですね。

アクティブヘッドライト非対応で警告灯が点灯、動作確認で判明

施工後はノーマルとの比較を実施。今回のヘッドライトはアクティブヘッドライト対応ということでしたが、助手席側が対応していなかったため警告灯が点灯してしまいました。それに伴いコーナリングランプも不点灯となってしまいます。中古品の購入ではこうしたトラブルはつきもので、やはり実店舗での購入の重要性を改めて感じますね。

完成後の仕上がり、メッキの雰囲気が良くマッチした結果

完成後の仕上がりは、グリルのメッキとヘッドライト内の残したメッキが雰囲気良くマッチしており、バッチリな仕上がりになっています。

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先日、お近くの自動車販売店様よりご依頼いただき、トヨタ bBのヘッドライトとテールライトのユニット交換作業を行いました。
今回は社外品の新品ユニットに交換。特に年式の古い車でも、ヘッドライトとテールライトを新しくすることで、車の印象が劇的に変わり、まるで新車のように蘇りますね。

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SX4のヘッドライト交換とウィンカーLED化施工

SX4のヘッドライトを加工済みのものをお持ち込みいただきました。ついでに当社のウィンカーLEDを施工させていただきました。

フェイスメイク分離加工で取り外し性を向上

お客様のご希望でフェイスメイクも分離を行いました。釣り糸でシコシコすればすぐに取れるという手軽さも魅力です。

配線は既設のLEDテープのものを流用し、きれいな端末処理も施されていました。

ダブルプロジェクターユニットで印象が一新

ダブルプロジェクタータイプのユニットで、新しくなることで全体の印象が大きくアップしました。当社の爆ウィンカーも搭載し、機能性と見た目を両立させた仕上がりとなっています。

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VOLVO用プロジェクターヘッドライト（前期用）をV70後期に取付けました。

VOLVO V70後期へのプロジェクターヘッドライト取付と塗装仕上げ

お客様自身でメーターフードや他の部分の塗装を行われており、パネル貼りとは異なる純正感のある仕上がりが実現しています。

塗装箇所は摩擦で汚くなりやすい部分ですが、適切な塗装により美しく仕上がります。お客様はサフを2回、本塗りを2回行い、塗料は2液のウレタンを使用されているとのことです。

既存ヘッドライトユニットの状態と白濁の問題

ヘッドライトユニットについては、みんからで有名なハイワッテージ屋さんで施工されており、70Wが装着されていました。ただし、表面に白濁が進んでいた状況です。

前期用ヘッドライト取付時の配線作業と注意点

前期用のヘッドライトはポン付けが可能ですが、配線はすべて引き直しが必要です。取付後、メーターに「ヘッドライトユニット故障」の表示が出ましたが、お客様は気にしないということでした。

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車検から帰ってきたトヨタ アルファードでのご施工です。ヘッドライトを元に戻しました。あわせてテールのリフレクターとグリルにLEDを仕込みました。

アルファードのヘッドライトユニット交換とリフレクター加工

まずノーマルのヘッドライトからHIDと配線を移植します。やっと元の位置に戻りました。次にリフレクターを加工していきます。裏側をきれいに取り除いた後、LEDを等間隔に仕込んで防水処理を施して完了です。

純正流用で完璧なフィッティングを実現

今回、リフレクターを光らせることができました。純正流用のため、フィッティングは完璧です。

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先日ハイビーム固定の不具合でご来店いただきましたが、ユニット自体の交換が必要という判断となりました。そこで新品を仕入れて交換作業を実施いたしました。

ついでに室内灯もLED化させていただきましたので、夜間の視認性も向上し、より快適にご利用いただけるようになったかと思います。

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アクアのヘッドライトユニット（BRASSEN）交換施工

ヘッドライトユニットを持ち込みで交換させていただきました。ブラッセンというブランドで販売されている、定番の台湾製ユニットです。3Dスキャナーの精度が向上しているためか、フィッティングは完璧で、純正ユニットとほぼ同じ仕上がりです。以前まで頻繁にあった取り付け時の隙間調整などの加工は一切不要でした。ユニットのデザインも優れており、アクリルラインが存在感を放っています。値段が6万円弱とやや割高ですが、十分その価値があると思います。

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ランサーエボリューション４のヘッドライトユニット交換施工

台湾製（EAGLE EYE製）のヘッドライトユニットを持ち込みで交換させていただきました。

オーナー様はYahooオークションで20,000円以下で手に入れたそうです。

フィッティング調整とHID化による加工作業

フィッティングは恐ろしく悪く、さまざまな部分を削ってやっとこさ取り付けすることができました。

同時施工でヘッドライトのHID化も行いましたが、こちらも台座加工を行って何とか取り付けできました。

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三菱グランディスにてご来店いただきました。今回はヘッドバルブ交換とユニット交換（片側）、フォグのHID化、室内のLED化でご依頼いただきました。室内装備はかなり豪華で照明具も同クラスの車両と比べると非常に多く、インパネデザインもかなり先進的です。

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