この記事の要点 ホンダN-WGNのフォグライトH16バルブをLED化し、ヘッドライトのHIDバルブ（D4S）を交換施工しました。 最新ホンダ車の室内照明はT10バルブに統一されており、従来の樽型電球から仕様が変更されてい
LEDフォグ施工
プリウスアルファーのLEDフォグ（２０００ｌｍ）と室内灯LED
この記事の要点 プリウスアルファーのフォグランプをH11用2000lmのLEDバルブに交換施工しました。強制ファン搭載で放熱対策済みです。 プラスチックユニット化により従来のHID化が困難なため、LED化をお勧めします。
タントのフォグLED施工
この記事の要点 タントに2000lm LEDフォグを取り付けました。純正LEDに近い色味で明るく、高い満足度が得られています。 H16フォグはHID化がリスク高いため、LEDバルブの使用をお勧めします。あわせてホーン交換
ハイエースのセキュリティー取付と各種HID/LED
新型のハイエースでご来店いただきました。セキュリティーはViper330Vを取り付けし、ヘッドライトはHIDに、フォグライトはLEDにコンバートしました。その他すべての電球もLEDに変更させていただきました。
新型タントのフォグLEDとウィンカーLED（爆光）パネル打ち替え
この記事の要点 新型タントのフォグライトをLED化。HID化の予定でしたがリフレクター問題のためLED施工に変更しました。 ウィンカーLEDパネルと周辺パネルを白色に打ち替え施工。爆光仕様での対応となりました。 新型タン
新型タントの室内灯とウィンカーLED化
この記事の要点 新型タントのフォグをLED化施工しました。 フォグLEDバルブの明るさが希望より暗かったため、後日新型LEDバルブを施工予定です。 室内灯とウィンカーもLED化施工しました。 新型タントのLEDカスタム施
エスティマ５０後期のヘッドバルブ交換・フォグLED・室内灯LED
トヨタ エスティマにてご来店いただきました。 ヘッドライトバルブの交換、フォグランプのLED化、そして室内灯のLED交換など、各種バルブの交換とテールゲート照明の施工をさせていただきました。 照明系のLED化により、より
エスティマ前期のテール加工開始
この記事の要点 エスティマ前期のテールユニット加工を開始。殻割りとガーニッシュLED埋め込みで各1日要し、高い加工難度となっています。 テール加工ではLED化時の横方向視認性低下が課題。ダイヤモンドカットアクリル板を装着