この記事の要点 N-BOXにカロのフリップダウンモニターを取付しました。ナビのHDMI非対応のためアナログ接続ですが、画質は良好です。 ハイビームにバレンティのLED、ロービームにハイワッテージ化を施工しました。裏カバー
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先日の打ち替えでご来店いただいたお客様が、今回はフォグランプの爆光化とウィンカーのLED化でご来店いただきました。
この記事の要点 TIDAの純正フォグカバーを加工し、外形80mmのLEDリング付きフォグユニットを埋め込み取付しました。イエローカラーで純正感のある仕上がりです。 ウェルカムランプ連動でフォグランプを点灯させる回路を構成
この記事の要点 30系エスティマのフォグをHID化し、ウィンカー・ハイビーム・バック球・ポジションをLED化しました。 フォグ内側の電球が入っていなかった部分にソケットを追加し、防水対策を施して電球を装備できるようにしま
この記事の要点 レクサスLS460のヘッドライトにイカリング施工とLED化を実施。Lライン照度UPと6000K色温度で統一感のある仕上がりを実現しました。 ドアミラー交換とウィンカー・ポジションランプのLED化も同時施工
この記事の要点 新車のジープ ラングラーのヘッドライトをHID化する際、運転席側の作業空間がないためユニット取り外しで対応しました。 HIDの電圧不安定による動作リスクを考慮し、フォグライトは爆LEDを採用して施工完了し
この記事の要点 18系クラウンアスリートのテールランプを修理し、LEDをすべて新品に交換しました。 フォグランプをHID化、ハイビームを爆光LEDにアップグレードして、全体的に光量と質感を向上させました。 18系クラウン
この記事の要点 H4ヘッドライト用LEDを取付しました。以前より価格が半額程度に下がり、明るさと性能が向上しています。バルブ交換するだけで簡単に取付できます。 ロービームLED2発、ハイビームLED1発の構成です。イエロ
この記事の要点 20系アルファードのLEDフォグランプをガラスレンズのフォグユニットに交換し、HID55Wを搭載しました。 ポジション・ヘッド・フォグの色味が統一され、統一感のある仕上がりになっています。 20系アルファ
この記事の要点 新型シエンタのヘッドライトをHIDにコンバート。バックランプ、ウィンカーをLED化し、ウィンカー抵抗はフロント用5Ωで前後対応可能にしました。 ウィンカーLED化によるステルス化を実現。既にフォグはLED
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