この記事の要点 スズキ エスクードのフォグランプをHIDに変更。ヘッドライトバルブとポジション球も交換し、全光源をホワイト化統一しました。 タイヤハウス裏側とバンパー側のピン計6箇所を外して施工。ヘッドライト・ポジション
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マークX後期型のフォグランプをHIDに交換しました。タイヤハウス裏側にサービスポートがあるので、そこから作業を進めます。 同時にお客様持込でウィンカーポジションの取り付けも行いました。
ヴェルファイヤーのフォグランプをHIDに交換しました。 今回使用した商品は薄型バラストにECO Valueバルブの組み合わせです。これは当店で最も取り付け実績の多い組み合わせです。 アンダーカバーのビスとピンを外して施工
ノアの最高級グレードをフルLEDチューンしました。HIDフォグとHIDヘッドライトも色合わせを行い、統一感のある仕上がりになっています。バック球、ライセンス球、ルーム球、フォグHIDすべてにおいて最高の製品を使用しました
この記事の要点 ダイハツ・コペンのヘッドライトバルブを交換し、フォグをHIDにコンバートしました。 コペンは電動油圧ポンプの開閉式ルーフ「アクティブトップ」を搭載しています。 施工はタイヤハウス側から行うことをお勧めしま
三菱・GTOのフォグをHIDに交換しました。 **施工方法** フォグユニットを正面から分解してHIDバルブに交換する作業を行いました。元々配線の取り出しがないため、ドリルで穴を開ける必要があります。スペースが狭いため、
この記事の要点 フィアットパンダのフォグランプをHIDバルブに変更する施工を実施しました。ユニットを分解して対応しています。 HIDバルブには遮蔽塗料で正面からの光漏れを防止し、空焼き処理を行うことで対向車線への眩しさを
デュアリスのフォグランプをHIDにコンバートしました。
?プリウス30系にてご来店いただきました。 ヘッドライトとフォグのHID化です。 フォグはイエローバルブを採用しました。 ?
シルビアS15にてご来店いただきました。アイラインとポジ球は他店施工です。
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