この記事の要点 グロリア最終型のフォグランプをH3CのHIDバルブでHID化。6000K・8000Kともハロゲンから格段に明るくなりました。 サイドウィンカーをT10 1210 6連SMDに交換しウィンカーポジション化。
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この記事の要点 スズキ パレットのヘッドライトとフォグランプをHID化しました。ハロゲンから HID へのアップグレードにより、飛躍的に明るくなっています。 ヘッドライトに D2S 35W 6000K、フォグランプに H
この記事の要点 トヨタ クラウンアスリートのヘッドライトをD2R 6000K、フォグランプをHB4 8000K 35Wのに交換しました。 白色光により夜間の視認性が大幅に向上します。ヘッドライト交換は片側1500円、フォ
この記事の要点 プレオRA2のフォグランプをH3CタイプのHIDバルブに交換し、HID化を実施しました。 デイライトを新たに取付け、ワイパーモータの青線(ACC電源)から電源を取得して動作確認済みです。 フォグカバーの穴
この記事の要点 初代ヴェルファイヤ(3.5L V6 280PS)のフォグランプをLEDからHIDに変更。点滅の問題を解決しました。 バラスト内臓HIDバルブを採用し、30分での交換が実現。ライセンス球・バック球もLED化
ステップワゴンRG型のフォグランプをHIDにコンバートしました。使用したバルブは55W H11 6000Kです。 明るさ、デザイン性ともにグレードアップしました。
カローラのHIDフォグ交換とヘッドライトバルブ交換にてご来店いただきました。 色温度は5000Kと6000Kを比べましたが、実用的な5000Kよりスタイル重視の6000Kをご選択いただきました。 上下で色味が統一されまし
エブリィワゴンでご来店いただきました。 フォグランプのHID交換でした。色味は8000Kを選択されました。 かなり作業スペースが狭いですがボンネットを開けて、グリルを緩めてから手を突っ込んで作業します。クーラントのタンク
この記事の要点 ビアンテのフォグをHID化し、ヘッドライトを6000Kに統一。ポジション球とライセンス灯をLED化しました。 ライセンス灯は1.5Wハイパワータイプを採用。ナンバー灯はプレートタイプLEDで、従来のT10
この記事の要点 18系クラウンアスリートのフォグをHID化し、ヘッドライトバルブ、ポジション、ライセンスをLED化。8000Kで統一され色合いが揃った仕上がりになりました。 エンジンルームからのヘッドバルブ交換は実際のス
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