この記事の要点 プリウスαのヘッドライト・フォグランプをハロゲンからHIDに、ポジション・ライセンス・室内球・カーテシーを電球からLEDに変更しました。 外装・内装で同じチップを使用して色味を統一し、ヘッドライト・フォグ
HIDヘッドコンバート施工
アストロのHIDヘッドライトと各種LED交換
この記事の要点 ChevroletアストロのヘッドライトをHID化し、ポジション・ライセンス・室内灯をLED化しました。この車種は電球交換が比較的簡単に完了します。 左右のヘッドライトはスペース状況が異なり、右側はタンク
ワゴンRのHIDヘッドライトバルブ交換
この記事の要点 ワゴンRの外品ヘッドライトに付いていたハロゲンバルブをHID化。既存のH4 HID配線が残っていたため、配線加工で対応しました。 ハイビームとHID用に配線を分離し、マイナスコントロール方式の回路として施
タウンエースノアの HIDヘッドライト取付（５５W）
以前35W HIDでお世話になった車両ですが、明るさに不満とのことで今回55Wへアップグレードしました。外した35Wを再利用するためにフォグランプをHIDに変更することも検討しましたが、残念ながらバンパー脱着が必要となる
ノア HIDフォグ・フルLEDカスタム
ノアの最高級グレードをフルLEDチューンしました。HIDフォグとHIDヘッドライトも色合わせを行い、統一感のある仕上がりになっています。バック球、ライセンス球、ルーム球、フォグHIDすべてにおいて最高の製品を使用しました
コペン HIDフォグ施工
この記事の要点 ダイハツ・コペンのヘッドライトバルブを交換し、フォグをHIDにコンバートしました。 コペンは電動油圧ポンプの開閉式ルーフ「アクティブトップ」を搭載しています。 施工はタイヤハウス側から行うことをお勧めしま
フィット ヘッドライトHID
この記事の要点 ホンダ フィットのヘッドライトをHID化しました。タイヤハウスからのアクセスになり、スペースが狭く施工難易度が高い車種です。 ブーツ・バルブ外し、台座取付、ブーツ再取付、バルブ取付、配線接続という手順で施
