アクアでご来店いただきました。 純正ハロゲンをHIDにコンバートさせていただきました。
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以前からお世話になっているお客様が新車に乗り換えられたとのことで、ご来店いただきました。 ヘッドライトをハロゲンからHIDにコンバートさせていただきました。
作業に追われ写真を撮り忘れてしまいました・・・。 オーナー様申し訳ございません。
純正ハロゲンのヘッドライトをHIDにコンバートしました。 運転されるのはご年配の方とのことなので、視認性を重視して5000Kをチョイスしました。 色温度が6000~8000Kと上がると、色味は白色から蒼白へと変化します。
LED照明付きエンブレムはトヨタ純正部品を使用したため、ポン付けで対応できました。 フロント側のエンブレム交換は約5分で完了します。一方、リア側は事前にガーニッシュを外す必要があり、さらに配線用の穴をドリルで開ける必要が
プロジェクターヘッドライトのハロゲン仕様でしたが、バルブが横から挿入するタイプでした。ヘッドライトのバルブは横からアクセスできるようになっており、確かに作業性は抜群ですね。 HIDの配線は下の既存の配線が通っているところ
ランドクルーザーのプラドでご来店いただきました。 この車がこんなに大きかったとは驚きです。最初メガクルーザーかな?と思うぐらい、フロント回りが大きくなっていました。 タイヤハウスもかなり余裕があるので、かなり大き目のタイ
ヘッドライトをHIDにコンバートしました。 今回は明るさ重視で5000Kをチョイスしました。雨の日や雪の日でも完全に安全に前方を照らすには4300Kだといわれています。なるべくその色温度に近い5000Kがファッション性と
ワゴンRのヘッドライトをHIDにコンバートしました。 ついでにポジション球・ルーム球・ライセンス球もLEDに交換しました。 写真の設定を変えてしまったため、ちょっと幻想的な仕上がりになってしまいました。
モビリオスパイクで原因不明の「助手席側ロービームの電圧ドロップ」という症状に悩んでおられるお客様が、HIDへのコンバートでご来店いただきました。 確認したところ、電源は12Vかかっているのですが、H1のバルブを接続すると
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